Производитель гидравлических зубчатых насосов для экскаваторов CMF-F5

Гидравлический зубчатый насос для строительной техники CMF-F5

Зубчатый насос CMF-F5

Корпус зубчатого двигателя серии CMF-*5 изготовлен из высокопрочных композитных сплавных материалов, а внутренняя структура включает множество передовых технологий, таких как плавающая компенсация зазора откачки, радиальная балансировка и DU самоомывание. Эта серия двигателей обладает преимуществами высокого рабочего давления, высокой объемной эффективности, малого момента запуска и долгой службы. Она используется в крановых машинах, дорожном строительном оборудовании, экологическом оборудовании, нефтяном оборудовании и других отраслях.

Рекомендации по использованию:

1. Рекомендуется использовать антиизносную гидравлическую жидкость L-HM46 летом и антифрикционную гидравлическую жидкость L-HM32 зимой или гидравлическую жидкость с аналогичной вязкостью.

Задний давление отливного отверстия масла колесного двигателя не должен превышать 0,4 МПа.

2. Рабочая масла должна быть чистой. Рекомендуется установить масляный фильтр с точностью фильтрации 80 - 100 мкм в всасывающем патрубке насоса и установить масляную возвратную трубу.

Используйте масляный фильтр с точностью фильтрации 25 мкм и регулярно очищайте или заменяйте его в зависимости от степени загрязнения масла.

3. Если есть масляный фильтр на входе масла насоса, необходимо обеспечить, чтобы его эффективный расход был больше чем в два раза максимального расхода всасывания масла и что он был прочным, чтобы избежать засорения.

Емкость открытого масляного бака должна быть больше расхода масла насоса на 3 - 4 минуты, а емкость закрытого масляного бака должна быть больше расхода напорного насоса на 3 - 5 минут.

4. Строго запрещается начинать монтаж насоса масла, прежде чем заполнить маслом и выпустить воздух, чтобы насос масла мог вовремя всасывать масло при пуске.

В напорной трубе ослабьте соединение трубы и переместите силовой элемент. Пусть масло вытечет до тех пор, пока не исчезнут пузырьки, а затем затяните соединение (выполняйте

Особое внимание следует уделить этому операцию. Невыполнение этого действия является наиболее частой причиной первоначального повреждения насоса). После установки следует осуществлять не менее 10 минут

без нагрузки и кратковременную работу с низкой нагрузкой. Избегайте запуска и остановки с нагрузкой.

5. Температура масляного насоса при непрерывной работе не должна превышать 80°C, а моментальная температура работы не должна превышать 100°C, чтобы избежать преждевременного старения уплотнительных элементов.

Примечание:

Путь управления:

Выходной поток насоса:

Входная мощность насоса:

Выходной момент:

В формуле:

Q - расход, единица измерения - л/мин.

V - скорость потока масла в трубопроводе, единица измерения - м/с.

Рекомендуемый расход:

Насосной трубопровод: 0,5~1,5; Насосной трубопровод под давлением: 3~10;

Возвратный трубопровод: 1,5~2,5

В формуле:

q - рабочий объем, единица измерения - мл/об.

n - рабочая скорость, единица измерения - об/мин.

ηv - объемный КПД насоса, обычно 0,88~0,95.

В формуле:

p - рабочее давление мотора, единица измерения - МПа.

q - теоретический рабочий объем мотора, в мл/об.

ηm - механический КПД, обычно 0,80~0,85.

В формуле:

p - рабочее давление, единица измерения - МПа.

q - теоретический рабочий объем, в мл/об.

n - рабочая скорость, единица измерения - об/мин.