Главная > Продукты > поворотный подшипник > 011.20.280 50Mn внешние зубья мелкий однорядный шариковый поворотный подшипник
011.20.280 50Mn внешние зубья мелкий однорядный шариковый поворотный подшипник
- T/T Кредитная карта
Вам может понравиться
-
Подшипник кранового типа VI040A01 Поворотный шариковый подшипник с четырехточечным контактом VI053A00
-
ОЕМ-изделие на заказ 51-32 3550/2-06900 Подшипник поворотного кольца для подъемных платформ и мобильных кранов
-
133.45.2500 внутренний зубчатый трехрядный роликовый поворотный подшипник поворотные подшипники для сваебойных установок
-
VA140188-V VA250309-N поворотный шариковый подшипник с четырехточечным контактом с наружными зубьями
-
Высокоточное поворотное подшипник для применения в станках
-
HS6-25E1Z Поворотные подшипники (21x29.15x2.2 дюйма) с внутренним зацеплением
Описание продукта
1. Интеграция производства и торговли обеспечивает строгий контроль над каждым этапом производства продукта.
2. Конкурентоспособное качество и низкая цена.
3. Современные технологии, профессиональная упаковка, быстрая доставка и развитая морская, наземная и воздушная логистика.
4. Пunctualная послепродажная служба гарантирует, что пользователи получат превосходный опыт.
Тип | ? Однорядный четырехточечный контактный шаровый подшипник качения с поворотной возможностью ? Однорядный перекрещенный цилиндрический валковый подшипник качения с поворотной возможностью ? Двухрядный шаровый подшипник качения с поворотной возможностью ?Двухрядный комбинированный подшипник поворота с роликами и шариками ?Трехрядный роликовый подшипник поворота |
Тягающие элементы | Стальной шарик / Цилиндрический ролик |
Материал тягающих элементов | GCr5/GCr15SiMn/По заказам |
Материал подшипника | 50Mn/42CrMo/42CrMo4V /По заказам |
Материал сепаратора | Нейлон/Сталь/Медь |
Конструкция | Конусный шпилька, монтажные отверстия, внутреннее кольцо, штуцер для смазки, заглушка нагрузки, уплотнения, ролик, шарики-разделители или сепараторы |
Внешний диаметр | 50-10000 мм |
Внутренний диаметр | 50-10000 мм |
Монтажное отверстие | Сквозное отверстие/Отверстие с резьбой |
Твердость дорожки качения | 55-62HRC |
Внутреннее и внешнее кольцо твердость после термообработки | 229-269HB/По заказам |
Тип зубчатого колеса | Без зубчатого колеса, Внутреннее зубчатое колесо, Внешнее зубчатое колесо. |
Смазочный материал | EP2 литиевая смазка |
Сертификаты | ABS.BV,DNV,ISO9001,GL |
Области применения | Поворотный стол ковша, Стекерный кран, Блочный экскаватор, Система отслеживания солнечных гелиостатов, Портовый кран, Кабельный завод, Башенный кран, Морская платформа, Колесо обозрения, Паллетизирующий робот, Поворотный металлургический печь, Автомат для упаковки консервов, Транспортер лопастей ветряных турбин, Щитовой туннельный экскаватор, Станок для протяжки труб, Экскаватор |
Название бренда | HGB |
Место производства | Luoyang Henan |
Гарантия | 12 месяцев |
Условия оплаты | Т/Т - наш первый выбор |
Детали упаковки | 1. Заполнение антикоррозионной маслом 2. Обертывание пластиковой пленкой 3. Обертывание бумагой крейт 4. Обертывание голубой лентой 5. Укладка в деревянный ящик |
Детали подшипников
Стальной шар/Валок: углеродисто-хромистая сталь для подшипников GCr15SiMn или GCr15 для прокатного материала
Коромысло: включает цельное коромысло, сегментное коромысло и коромысло раздельного типа. Мы используем сталь 20# или медь для цельных и сегментных коромысел, смолу PA 1010 или бронзу QA110-3-105 для коромысел раздельного типа.
Уплотнения: используются NBR или Витон, редко войлок.
Однорядный поперечно-валковый качения обходной подшипник
Он состоит из двух или трех колец. Он имеет компактную конструкцию, небольшой вес, высокую точность изготовления, малый монтажный зазор и высокие требования к точности установки. Валки расположены поперечно в соотношении 1:1. Он может одновременно воспринимать осевую силу, переворачивающий момент и большую радиальную силу. Он широко используется в подъемно-транспортных средствах, строительной технике
Трёхрядный роликовый подшипник поворотного механизма
Он имеет три опорных кольца, верхние и нижние дорожки качения и радиальные дорожки качения разделены, поэтому нагрузка на каждую ряд роликов может быть точно определена. Он способен одновременно воспринимать различные нагрузки, является крупнейшим среди четырех структурных продуктов с большими осевыми и радиальными размерами и прочной конструкцией. Он особенно подходит для тяжелой техники, требующей большего диаметра, таких как ковшовые погрузчики и погрузочно-разгрузочные машины, колёсные краны, морские краны, портовые краны, сталеразливочные вращающиеся платформы и крупнотоннажные автомобильные краны и другие тяжёлые машины.
Однорядный четырехточечный шаровый подшипник поворотного механизма.
Он состоит из двух седельных колец. Он имеет компактную конструкцию, небольшой вес и четырехточечный контакт между стальной шариком и дуговым дорожкой качения. Он может одновременно воспринимать осевую силу, радиальную силу и переворачивающий момент. Для строительной техники, таких как ротационный конвейер, сварочный манипулятор, средние и малые краны, а также экскаваторы, может быть выбран данный элемент.
Внутренний зубчатый венец
Внешний зубчатый венец
Без зубчатого венца
Мы находимся в прекрасном городе Пион, известном как ?город подшипников? - в древнем столице №13 Китая - Ляoyang. Мы являемся профессиональной интегрированной корпорацией, объединяющей в себе дизайн, разработку, производство, продажу и обслуживание подшипников поворота. Основываясь на уникальных преимуществах старой базы обработки подшипников в Ляoyang, компания собрала группу опытных конструкторов подшипников и квалифицированных рабочих первой линии производства, а также оснастилась современным производственным и обработочным оборудованием и испытательными инструментами, что гарантирует качество продукции и связанных с ней услуг с самого начала.
Широкие производственные цеха и мощная производственная команда служат поддержкой, что гарантирует производство продукции требуемого качества и количества. Таким образом увеличивается выгода клиентов.
Вот наши производственные установки с передовым технологическим уровнем. С их помощью производятся стабильные и долговечные подшипники.