Купить нефтяной цистернный грузовик. Продажа б

Корпус цистерны изготовлен из углеродистой стали по государственному стандарту или нержавеющей стали в соответствии с международными стандартами. Для контроля компьютером, автоматической сварки по шву, двусторонней формовки применяется импортный автоматический сварочный станок по шву. Формовочная прочность соответствует международному стандарту для специальных автомобилей, а форма не требует вторичной обработки.

Корпус крупной цистерны с длинными трубами формован за один проход на крупном протяжном станке для прокатки листов. Лист корпуса имеет продольную сварную шов, прочность которой в два раза превышает прочность прежних кольцевых швов, что обеспечивает большую безопасность и долговечность.

?

Передние и задние днища цистерны, а также дополнительные детали нарезаются на ЧПУ подводной плазменной резкой. Передние и задние днища формованы на станке для раскатки днищ с образованием радиуса (для уменьшения воздействия жидкости на днище), а края прокатываются на станке для отбортовки для повышения прочности. Сварочные характеристики отличные, глубина сварки большая, прочность высокая, внешний вид эстетичный.

Антиволновая пластина внутри цистерны имеет гофрированную форму. Основной функцией антиволновой пластины является уменьшение колебаний и ударов жидкости внутри цистерны и повышение стабильности движения.

?

После формирования корпуса цистерны производится испытание на утечку высокого давления газа, благодаря чему корпус цистерны приобретает такие характеристики, как высокая прочность, стабильный центр тяжести, стабильность и безопасность транспортировки на автомобиле и т. д.;

Корпус цистерны автоматически сварен газозащитной сваркой на сварочном оснастительном посту, что обеспечивает первоначальное качество сварного шва корпуса цистерны. Длина корпуса цистерны выполнена с использованием сварки цельной продольной балки типа, прочность цистерны высокая;

?

После изготовления корпуса цистерны проводится процесс обстреливания всей поверхности для устранения напряжений сварного шва и удаления ржавчины, тем самым повышается адгезия краски на цистерне. Безпыльный водно-центробежный окрашивающий аппарат. Данное оборудование соответствует европейским экологическим стандартам. Он строго защищен от пыли и не оказывает негативного воздействия на окружающую среду. Продукт имеет эффект одноразовой формовочной окраски и блестящий внешний вид.
В зависимости от назначения цистерный автомобиль может быть изготовлен из углеродистой стали, нержавеющей стали, с футеровкой ротационным способом (футеровка полиэтиленом), полностью пластиковой цистерны, алюминиевого сплава и других материалов.