XC71911-E-T-P4S Ультраточные угловые контактные шарикоподшипники

Введение в стандартную серию 719C/ACP4

Ультраточные угловые контактные шариковые подшипники должны обеспечивать высокоточную работу механических деталей и обеспечивать достаточную опору при высокоскоростной эксплуатации. Поэтому при выборе подшипников необходимо учитывать такие главные факторы, как точность, жесткость и эксплуатационные характеристики. При нагружении необходимо обеспечить наличие смазочного масляного плёнки в зоне контакта роликов и дорожек качения. При наличии масляной плёнки фактический ресурс по усталости подшипника увеличивается. Если подшипник должен достичь ресурса по усталости, то срок службы подшипника сильно зависит от срока службы смазочного материала. Факторами, определяющими рабочий ресурс подшипника при соответствующих нагрузках, являются величина контактных напряжений в зоне контакта роликов и дорожек качения, а также динамические характеристики подшипника. В реальных условиях эксплуатации сверхточные подшипники не выходят из строя из-за усталости, а из-за окончания срока службы смазочного материала.

Жизненный ресурс сверхточных угловых контактных шариковых подшипников обычно зависит от рабочего ресурса смазочного материала. Во многих случаях ресурс смазочного материала определяет ресурс подшипника. Относительное влияние на ресурс усталости подшипника относительно невелико.

Детали

• Структурная особенность: базовые серии сверхточных подшипников LKWE по стандарту ISO; материал обойм выполнен из высокочистого (электрослитного) сталей подшипникового назначения, с применением специальной термообработки, холодной обработки и технологий модификации материала, что обеспечивает увеличение ресурса усталости для этой серии подшипников.

• Угол контакта: 15o и 25o, при использовании в паре могут воспринимать осевые, радиальные или комбинированные нагрузки.
  Раздвижной элемент: можно выбрать фенолформальдегидный корпус, направляемый наружной обоймой, с вставкой текстолита, и корпус из нейлона, направляемый телами качения, в зависимости от назначения.
  Для условий средней и высокой скорости выбирается корпус из текстолита; при 500000≤DmN≤1000000
  Для условий средней и низкой скорости можно выбрать корпус из нейлона или текстолита.