Вентиль давления и вакуума

Морской PV-клапан (клапан давления/вакуума для грузового масляного бака) также называется клапаном быстрого сброса, высокоскоростным P/V-клапаном, обычно используется в системе сброса танкера и химического танкера в соответствии с текущими правилами IMO и IBC. Назначение высокоскоростного клапана - обеспечить автоматический контроль перепада давления во время загрузки, плавания, балластирования и дебалластирования жидкостных грузовых судов без какого-либо ручного вмешательства. Кроме того, он обеспечивает автоматическую защиту от пожаров и взрывов на палубе. Кроме того, в случае, если система инертного газа не может своевременно обеспечить подачу газа, клапан вакуума может автоматически открыться, чтобы защитить бак от избыточного вакуума при дебалластировании на причале. Нормально, когда давление в баке повышается из-за температуры или загрузки, клапан давления автоматически открывается и выпускает газ. Когда давление в баке достигает перепада давления, клапан вакуума или клапан давления могут автоматически вернуться в исходное положение. Если загорание происходит вне бака, пламя будет гаситься в огнезащитном устройстве.

Спецификация:

Материал: Чугун или нержавеющая сталь

Стандарт фланца: GB, JIS, DIN, ANSI, BS

Давление открытия вакуумного клапана: -3,5 кПа

Давление открытия клапана давления на топливном баке составляет 14 кПа, на химическом баке - 20 кПа.

Давление открытия давления может различаться, но различия в давлении открытия и диапазоне потока незначительны, если клапаны давления имеют одинаковый диаметр.