Модуль обработки сигналов PM864AK02

Производительность управления двигателем значительно улучшена. Он может осуществлять контроль асинхронных двигателей и постоянномагнитных синхронных машин, поддерживает несколько карточек PG, карточек IO (включая CAN-коммуникацию) и обладает более мощными функциями. Его можно использовать для различных электроприводных установок, таких как текстильное производство, производство бумаги, станки, упаковка, пищевая промышленность, подъемные механизмы, лифты, нефтяная техника, химическая техника, вентиляторы, насосы и т.д.

Частотные преобразователи серии S500 значительно улучшились в следующих аспектах:

1. Широкая поддержка типов двигателей: поддерживаются трехфазные асинхронные двигатели переменного тока и трехфазные постоянномагнитные синхронные двигатели переменного тока;

2. Разнообразные методы управления: векторное управление с датчиком скорости (FVC), векторное управление без датчика скорости (SVC), управление V/F, управление с разделением V/F;

3. Широкий выбор полевых шин: поддерживаются шины Modbus RTU и CANlink;

4. Разнообразные типы энкодеров: поддерживаются энкодеры с дифференциальным выходом, энкодеры с открытым коллектором (OC) или выходом типа push pull;

5. Новый алгоритм векторного управления без датчика скорости, обеспечивающий лучшую стабильность на низких скоростях, более мощный низкочастотный момент и поддерживающий SVC-контроль момента;

6. Мощная внешняя расширение карта, которая может реализовать функцию CAN-коммуникации, функции для инжекционных машин, функцию термической защиты мотора PT100 и т.д.;

В сущности, это достигается путем управления несколькими входами дискретных сигналов (DI) частотного преобразователя для работы на соответствующей установленной частоте посредством различных комбинаций состояний. Если я определю входы DI1 и DI2 как терминалы многоступенчатого управления скоростью, эти два терминала будут объединены в четыре состояния, а именно 00, 01, 10 и 11. В частотном преобразователе определены значения частоты, соответствующие этим четырем состояниям. Предположим, они равны 10 Гц, 15 Гц, 25 Гц и 40 Гц. Тогда, когда DI1 равно 0, а DI2 равно 1, частотный преобразователь будет выдавать частоту 15 Гц. То же самое справедливо для других комбинаций. Путем непрерывного переключения состояний этих двух входных точек можно контролировать частотный преобразователь для работы на соответствующей частоте.

и естественное потребление энергии также уменьшилось на одну восьмую, что свидетельствует о том, что редуктор достиг энергосбережения главного вентилятора. Более того, в большинстве угольных шахт один вентилятор используется для привода двух электродвигателей. Поэтому, учитывая эту особенность, один частотный преобразователь может одновременно контролировать нормальную работу обоих электродвигателей. Независимо от способа управления мощностью частотного преобразователя, общая мощность не должна быть меньше суммы мощностей двух электродвигателей.

Используя частотный преобразователь MOTEC i550, компания Lenz может обеспечить прозрачность процесса от трансмиссионной оси до облака для своих клиентов и поддержать их цифровую трансформацию.

Функция главной станции IO Link, оснащенная частотным преобразователем MOTEC серии i, обеспечивает реальное время распознавания и диагностические данные от датчиков, что позволяет легко осуществлять обмен данными между датчиками IO Link и исполнительными механизмами. Используя Drive DataHub для подключения к облаку, также экономятся дополнительные затраты на аппаратное обеспечение и установку, а в области мониторинга состояния или прогнозируемого обслуживания показатели работы остаются на высоком уровне.

Сегодня мы объясним важный концепт частотных преобразователей: источники частоты, некоторые бренды могут называть их заданными каналами. На самом деле, мы говорим о том же самом. Раньше, как только частотному преобразователю давалась команда на запуск, он уже работал. Однако, если частота не была задана и была установлена в 0 в этот момент, даже если частотный преобразователь уже работал, двигатель не будет вращаться, поскольку выходная частота частотного преобразователя равна 0. Поэтому, в общем случае, источник команды и источник частоты должны быть заданы одновременно. Источник команды отвечает за запуск, а источник частоты отвечает за управление скоростью. Только таким образом можно использовать частотный преобразователь для управления двигателем с целью регулирования скорости.

Контактная информация: 15359293870

WhatsApp:+86 15359293870

Контактное лицо: KELLY

Email: geabbdcs@gmail.com 386353502@qq.com

Официальный сайт:

4 цифровых входа, 1 аналоговый вход и 1 релевой выход.

Технические характеристики продукта:

Момент запуска: 180% при 3 Гц, 200% при 5 Гц (векторный)

Несущая частота: 1-15 КГц

Метод управления: SVPWM, V/F управление, управление магнитным потоком векторным

Выходная частота: 0-650.00 Гц

Момент запуска: 180% при 3 Гц, 200% при 5 Гц (магнитный поток векторный)

Функция защиты: короткое замыкание на выходе, переток/перепад напряжения, низкое напряжение, перегрев двигателя, перегрев IGBT, заземление/течь тока, защита от аномалий связи

Способ охлаждения: продукция мощностью 0.4 КВ - естественное охлаждение, остальные - воздушное охлаждение

Функции отображения: выходная частота, выходной ток, выходное напряжение, выходная мощность, регистрация сигнализации (до 12 наборов) и др.

Светодиодная подсветка: мониторинг частоты, мониторинг напряжения, мониторинг тока, индикация работы двигателя, индикация режима управления, индикация внешней панели управления

Температура окружающей среды: от -10 до +50 °C (незамерзание)

Влажность окружающей среды: ниже 90% Rh (без конденсации)

Температура хранения: от -20 до +65 °C

Уровень защиты: IP20

Связанные модели:

ACS310-01E-02A4-2

ACS310-01E-04A7-2

ACS310-01E-06A7-2

ACS310-01E-07A5-2

ACS310-01E-09A8-2

ACS310-01U-02A4-2

ACS310-01U-04A7-2

ACS310-01U-06A7-2

ACS310-01U-07A5-2

ACS310-01U-09A8-2

ACS310-03E-01A3-4

ACS310-03E-02A1-4