Полный и неполный контейнерные морские грузоперевозки из Шанхая

Jiangsu Chenmao International Logistics Co. LTD

Международная воздушная и морская перевозка

Jiangsu Chenmao International Logistics Co., Ltd. занимается главным образом работами по линии SpainKRISTIINA.LAPALUOTO.LOVIISA Из Шанхая, Нинбо и Шэньчжэна, Китая, обеспечивает местный морской импортно-экспортный бизнес.

Логистическая морская доставка

01 Доставка дверь-дверь Amazon FBA из Китая в США/Европу (DDU/DDP)

02 Предоставление оптимального логистического решения на основе запросов клиентов (эффективное по времени и экономичное)

03 Доставка курьерской службой (DHL, UPS, FEDEX), воздушной и морской перевозками

04 Консолидация грузов от различных производителей в стране отправления. Подготовка одного комплекта таможенных и перевозочных документов

05 Таможенная декларация в стране отправления и назначения, подготовка экспортных и импортных документов

06 Запись на доставку в Amazon

07 Агентские услуги по импорту для инвесторов, не базирующихся в США

Международные морские/воздушные услуги импорта/экспорта

Таможенное представительство

Услуги DDU/DDP/EXW...

Внутреннее транспортированиеУпаковка/распаковкаУслуги погрузки/разгрузки

Услуги консолидации контейнеров/складские услуги

Экспресс-доставка

Процесс экспорта полных контейнеров

Сначала подтвердить стоимость перевозки и соответствующую дату отгрузки:

При подтверждении цены необходимо быть внимательными, чтобы избежать споров после размещения заказа, а также четко определить время окончания приема грузов по графику, чтобы избежать проблем с ошибками в грузе и пропуска времени пополнения запасов. Если что-то неясно, следует задать вопрос владельцу, а также узнать, заполнен ли предыдущий контейнер, является ли груз сыпучим, есть ли бренд, объем, назначение и т.д.

2. Бронирование:

Когда клиент решает доставить груз на Африку морским транспортом, ему необходимо забронировать место в судне, попросить бизнес-партнера помочь клиенту заполнить ордер-накладную, а затем забронировать доставку до конечного пункта назначения в соответствии с информацией клиента. Информация для бронирования: порт отправления, порт назначения, название груза, вес, объем, название морской компании, порт отправления, месяц и дата отправления судна, тип контейнера, способ оплаты фрахта, фрахт и дополнительные сборы и т.д. Чем более полная информация, тем лучше для перевозки через океан. Выданный ордер - это SO-ордер, и контейнер обычно загружается за два дня до закрытия таможенного периода.

Шаг 3: Прицепной трактор

Контейнер можно забрать после начала приемки, начало приемки - 7 дней до закрытия приемки. Контейнер может быть загружен только по заказу SO, и номер SO должен быть предоставлен клиенту или автотранспортной компании в то время. Клиент должен предоставить время загрузки, место, контактного лица. На основании информации, предоставленной клиентом, заполняется наряд-дispatch и предоставляется автотранспортной линии. Автотранспортная ассоциация выдает номер контейнера, номер пломбы, номер мобильного телефона водителя, номер государственного регистрационного знака на день загрузки. Все это объединенно называется информацией о водителе. После получения этой информации она отправляется клиенту, что удобно для связи с водителем и для напоминания водителю взвеситься.

4. Таможенная декларация

Перед загрузкой необходимо напомнить клиенту предоставить подробный упаковочный лист таможенному брокеру для подтверждения. После загрузки контейнера клиент должен предоставить точный и подробный упаковочный лист, напомнить клиенту подготовить информацию, чтобы избежать ситуации, когда при таможенной декларации клиент не сможет предоставить необходимые данные. Если клиент не знает, как оформить упаковочный лист, можно предоставить клиенту форму, чтобы клиент заполнил ее, и мы сможем дать советы и мнения. Если товары пользователя очень разнообразны, напомните клиенту выбрать наиболее важные и многочисленные. Если у пользователя есть таможенный код, можно попросить пользователя уточнить в иностранной стране, где проще будет пройти таможню.

5. Дополнение:

Время подачи дополнительных сведений может совпадать с подачей декларации в таможню. После погрузки контейнера клиенту необходимо заполнить список дополнительных сведений, напоминая клиенту, что это должно быть написано на английском языке, и что при заполнении не должно быть ни одной ошибки. В случае ошибки потребуется оплатить комиссию за исправление. Некоторые экспедиторы могут заполнить форму и затем предоставить клиенту форму дополнительных материалов и сведений: форму с таможенным кодом необходимо оплатить на счет-фактуре, а сам таможенный код можно проверить самостоятельно, однако примечания на счет-фактуре не указываются. Если счет-фактура выдана, а пользователь хочет оплатить стоимость перевозки с помощью аккредитивного счета, то наименование на счет-фактуре должно совпадать с именем на аккредитивном счете. Пользователь может задать вопрос о необходимости заполнения некоторых банковских данных и другой информации на коносаменте. В этом случае можно обратиться к судовладельцу или собственнику, чтобы узнать, можно ли отобразить эту информацию на коносаменте, или в столбце наименования. В дополнительных материалах должна быть указана почтовый индекс. Клиент может отправить данные после подтверждения отсутствия ошибок. Одной из важных точек является проверка подтверждения коносамента. Все данные должны быть проверены, буква за буквой, чтобы избежать потерь. Также необходимо отправить клиенту для проверки. После проверки обеих сторон можно отправить подтверждение. Необходимо напомнить пользователю выпустить оригинал в соответствии с этим.

Шаг 6. Выполнить счета:

Дождаться выдачи счета, оформить счета для клиентов. Спросить у клиента, будет ли он платить с личного счета или с корпоративного счета. Оформлять счета внимательно, нельзя пропускать ничего. Мы должны ждать, пока клиент оплатит счет, прежде чем приступать к уплате счета. После получения оригинала он будет отправлен клиенту по почте. Затем вы сможете составить хороший отчет о прибылях, чтобы отчет...

7. Паром:

Если грузы отправляются из Гуанчжоу, возникает проблема с паромом. Паром направляется на международный транзитный судно, поскольку международный транзит декларируется только один раз, а таможенный брокер также требует международного транзита. Поэтому необходимо уточнить дату отправления последнего международного транзита. Контейнеры должны быть погружены за 4 дня до отправления судна. По умолчанию используется коносамент судна. Мы должны подтвердить, хочет ли клиент коносамент судна или коносамент большого судна. Разница между коносаментом малого судна и коносаментом большого судна заключается в дате отправления, порту загрузки, названии судна и рейсе. "Это место короткого маршрута порта загрузки и место парома".Обработка документов: При оформлении СО копировать бланк грузового конзнамента не обязательно, клиент хочет только увидеть дату отправления.

8. Формальное отправление, перевозка морским агентством

Ken@chenmaotrans.com

whatsapp : 0086 13675155558

Wechat id :13675155558