60 Вт воздушный охладитель, механический с корпусом из ПП

Охлаждение с помощью системы циркуляции распыления водяным насосом. Автоматическое вращение вправо-влево, ручная регулировка направления крыла вверх-вниз

Введение

Воздушный охладитель, называемый также воздушным холодильником, использует воздух в качестве охлаждающей жидкости. Его можно использовать как холодильник, так и как конденсатор. Воздушный охладитель в основном состоит из пучков труб, опор и вентиляторов. Горячая жидкость течет внутри труб, а воздух дует снаружи через пучок труб. Поскольку для теплообмена требуется большое количество вентиляции, а давление воздуха невысокое, чаще всего используются осевые вентиляторы (см. Технику для транспортировки жидкостей). Тип и материал пучка труб воздушного охладителя оказывают большое влияние на его характеристики. Поскольку коэффициент теплообмена с воздушной стороны очень мал, на трубы часто устанавливаются ребра, чтобы увеличить площадь теплообмена и турбулентность потока жидкости и уменьшить термическое сопротивление. Большинство воздушных охладителей используют радиальные ребра. В воздушных охладителях обычно используются гладкие трубы с наружным диаметром 25 мм, трубы с низкими ребрами высотой 12,5 мм и трубы с высокими ребрами высотой 16 мм. Ребра обычно изготовлены из материала с высокой теплопроводностью (чаще всего алюминия) и намотаны или вставлены на гладкую трубу. Чтобы повысить эффективность теплообмена воздушного охладителя, можно распылять воду во входящем воздухе для увлажнения. Это не только снижает температуру воздуха, но и увеличивает коэффициент теплообмена. Использование воздушного охладителя позволяет сэкономить много промышленной воды, уменьшить загрязнение окружающей среды и сократить капитальные затраты. Особенно в районах с недостатком воды замена водяного охлаждения воздушным может смягчить противоречия, связанные с недостатком воды.

Структура

Высококачественный воздушный охладитель в основном состоит из трех частей: пучка труб, вентилятора и рамы (Рисунок 1). Пучок труб включает теплообменные трубы, трубный ящик, боковые балки и балки. Он может быть расположен в трех основных формах: горизонтальной, вертикальной и наклонной сверху (в виде ?челюсти?) (Рисунок 2). Среди них горизонтальное расположение имеет большую площадь теплообмена, равномерное распределение воздуха и хороший эффект теплообмена; При наклонном верхнем расположении вентилятор устанавливается в центральном пространстве ?челюсти?, что занимает небольшую площадь и имеет компактную структуру. Чтобы компенсировать низкий коэффициент теплообмена с воздушной стороны, обычно используются трубы с ребрами на наружной стенке гладких труб. Трубы с ребрами в качестве теплообменных труб могут увеличить площадь теплообмена. Трубы с ребрами расположены слоями, и их концы соединены с трубным ящиком сваркой или набуханием. Обычно количество рядов труб составляет от 3 до 8. Длина пучка труб может достигать 12 метров. Наружный диаметр гладкой трубы часто составляет 25 мм и 38 мм, высота ребер обычно 12 - 15 мм, а ширина пучка труб 100 - 3000 мм. Трубы с ребрами являются основным элементом воздушного охладителя, и их форма и материал напрямую влияют на характеристики оборудования. Трубы могут быть изготовлены из углеродистой стали, меди, алюминия и нержавеющей стали; Материал ребер определяется в зависимости от условий использования и технологии производства, чаще всего используется промышленный чистый алюминий, а при очень высоких требованиях к противокоррозионной защите или при специальных условиях производства также используется медь или нержавеющая сталь. Ребра могут быть расположены горизонтально или вертикально. Основные формы труб с ребрами (Рисунок 3) следующие: накладная, намотанная, прокатанная, сварная, эллиптическая, вставная, турбулентная (включая спиральную, с прорезями и гофрированную и др.). Структура трубного ящика воздушного охладителя в основном включает фланцевую, блочную и сборную типы. Фланцевая обычно используется для среднего и низкого давления, а блочная и сборная - для высокого давления. Чтобы адаптироваться к тепловому расширению пучка труб, один конец трубного ящика не закреплен, что позволяет смещаться вдоль длины трубы. Вентилятор обычно представляет собой осевой вентилятор.

Способ вентиляции

Существует два способа вентиляции: нагнетание и всасывание. ① Нагнетание: воздух сначала проходит через вентилятор, а затем поступает в пучок труб. ② Всасывание: воздух сначала проходит через пучок труб, а затем поступает в вентилятор. Первый способ более экономичен по эксплуатационным затратам, турбулентность, создаваемая им, полезна для теплообмена, и он чаще используется. Второй способ обеспечивает равномерное распределение воздушного потока, способствует точному контролю температуры, имеет низкий уровень шума, и он является направлением развития. Выходная температура горячей жидкости в основном контролируется путем регулирования воздушного потока через пучок труб, то есть регулирования наклона лопастей, скорости вентилятора и степени открытия жалюзи. Для жидкостей, которые легко конденсируются и замерзают зимой, можно использовать циркуляцию горячего воздуха или паровое обогревание для регулирования выходной температуры жидкости.

Основные формы

Основные формы труб с ребрами для воздушного охладителя следующие: накладная, намотанная, прокатанная, сварная, эллиптическая, вставная, турбулентная, спиральная, с прорезями, гофрированная. Структура трубного ящика воздушного охладителя в основном включает фланцевую, блочную и сборную типы. Фланцевая обычно используется для среднего и низкого давления, а блочная и сборная - для высокого давления.

Применение

Воздушный (ветровой) охладитель в основном используется для самоходных машин (экскаваторы, погрузчики, погрузочно - выгрузочные тележки, краны, комбайны, дорожно - строительные машины, строительные машины и т.д.), чтобы принудительно охлаждать рабочее вещество до требуемой температуры с помощью воздушного охлаждения.

Очистка

Большая часть охлаждающей воды содержит ионы кальция, магния и кислые карбонаты. Когда охлаждающая вода течет по металлической поверхности, образуются карбонаты. Кроме того, кислород, растворенный в охлаждающей воде, вызывает коррозию металла и образование ржавчины. Из - за образования ржавчин и накипи эффективность теплообмена конденсатора снижается. В серьезных случаях охлаждающая вода приходится распылять снаружи корпуса, и при сильном накипе трубы могут забиваться, из - за чего теплообменный эффект теряется. Исследования показывают, что отложения накипи сильно влияют на потери теплообмена, и увеличение отложений приводит к увеличению энергетических затрат. Даже очень тонкий слой накипи увеличивает эксплуатационные затраты на участке с накипью оборудования более чем на 40%. Сохранение охлаждающих каналов свободными от минеральных отложений позволяет повысить эффективность, сэкономить энергию, продлить срок службы оборудования и сэкономить производительное время и затраты.

Традиционные методы очистки, такие как механические (шлифование, щетка) и высокое давление воды, химическая очистка (кислотой), вызывают множество проблем при очистке оборудования, например: не могут полностью удалить накипи и другие отложения, кислотная коррозия образует отверстия в оборудовании, остаточная кислота вызывает вторичную коррозию материала или коррозию под накипью, что в конечном итоге приводит к замене оборудования. Кроме того, отходные жидкости от мойки токсичны, и требуется много денег для очистки сточных вод.