85Вт воздушный охладитель с корпусом из ПП, механический

Функция: без пульта дистанционного управления. При наличии пульта - таймер на 0,5 - 7,5 часов. 2 химических ледяных пакета в комплекте

Охлаждение с помощью системы циркуляции распыления водяным насосом

Введение

Воздушный охладитель, сокращенно - воздушный охладитель, использует воздух в качестве охлаждающей жидкости, может использоваться как охладитель, так и как конденсатор. Воздушный охладитель в основном состоит из пучков труб, опор и вентиляторов. Горячая жидкость течет внутри труб, а воздух дует через пучок труб снаружи. Поскольку для теплообмена требуется большое количество вентиляции и давление воздуха невысокое, в основном используются осевые вентиляторы (см. машины для транспортировки жидкости). Тип и материал пучка труб воздушного охладителя оказывают большое влияние на его производительность. Поскольку коэффициент теплообмена со стороны воздуха очень мал, часто на трубы наносят ребра, чтобы увеличить площадь теплообмена и турбулентность потока жидкости и уменьшить термическое сопротивление. Большинство воздушных охладителей используют радиальные ребра. В воздушном охладителе обычно используются гладкие трубы с наружным диаметром 25 мм, трубы с низкими ребрами высотой 12,5 мм и трубы с высокими ребрами высотой 16 мм. Ребра обычно изготавливаются из материала с высокой теплопроводностью (чаще всего - алюминия) и навиваются или вставляются в гладкую трубу. Чтобы повысить эффективность теплообмена воздушного охладителя, можно распылять воду во входящем воздухе для увлажнения. Это не только снижает температуру воздуха, но и повышает коэффициент теплообмена. Использование воздушного охладителя позволяет сэкономить много промышленной воды, уменьшить загрязнение окружающей среды и снизить затраты на строительство. Особенно в районах с недостатком воды замена водяного охлаждения воздушным может смягчить противоречия, связанные с недостатком воды.

Структура

Высококачественный воздушный охладитель в основном состоит из трех частей: пучка труб, вентилятора и рамы (Рисунок 1). Пучок труб включает в себя теплообменные трубы, коллекторы, боковые балки и балки. Его можно расположить в трех основных формах: горизонтальной, вертикальной и наклонной (челночной) (Рисунок 2). Среди них горизонтальное расположение обеспечивает большую площадь теплообмена, равномерное распределение воздуха и хороший эффект теплообмена; При наклонной (челночной) установке вентилятор устанавливается в центральном пространстве между трубами, занимает мало места и имеет компактную конструкцию. Чтобы компенсировать низкий коэффициент теплообмена со стороны воздуха, обычно используются трубы с ребрами на наружной стенке гладких труб. Трубы с ребрами в качестве теплообменных труб могут увеличить площадь теплообмена. Трубы с ребрами располагаются слоями, и их концы соединяются с коллектором сваркой или набуханием. Обычно количество рядов труб составляет от 3 до 8. Длина пучка труб может достигать 12 метров. Наружный диаметр гладких труб обычно составляет 25 мм и 38 мм, высота ребер - обычно 12 - 15 мм, а ширина пучка труб - 100 - 3000 мм. Трубы с ребрами являются основным элементом воздушного охладителя, и их форма и материал напрямую влияют на производительность оборудования. Трубы могут быть изготовлены из углеродистой стали, меди, алюминия и нержавеющей стали; Материал ребер определяется в зависимости от условий использования и технологии производства, чаще всего используется промышленный чистый алюминий, в случаях с очень высокими требованиями к противокоррозионной защите или при специальных технологиях производства также используется медь или нержавеющая сталь. Ребра могут быть расположены горизонтально или вертикально. Основные формы труб с ребрами (Рисунок 3) включают: намотанные, вставленные, прокатанные, сальниковые, сварные, эллиптические, турбулентные (включая спицевые, с прорезями и гофрированные и др.). Конструкция коллектора воздушного охладителя в основном включает фланцевый, блочный и сборный типы (Рисунок 4). Обычно фланцевый тип используется для среднего и низкого давления, а блочный и сборный - для высокого давления. Чтобы адаптироваться к термическому расширению пучка труб, один конец коллектора не закреплен, что позволяет ему смещаться вдоль длины трубы. Вентилятор обычно представляет собой осевой вентилятор.

Способ вентиляции

Существует два способа вентиляции: нагнетание и всасывание. ① Способ нагнетания: воздух сначала проходит через вентилятор, а затем поступает в пучок труб. ② Способ всасывания: воздух сначала проходит через пучок труб, а затем поступает в вентилятор. Первый способ экономичнее в плане эксплуатационных затрат, создаваемая турбулентность полезна для теплообмена, и он используется чаще. Второй способ обеспечивает равномерное распределение воздушного потока, способствует точному контролю температуры, имеет низкий уровень шума и является направлением развития. Выходная температура горячей жидкости контролируется в основном путем регулировки количества воздуха, проходящего через пучок труб, то есть путем регулировки угла наклона лопастей, скорости вентилятора и степени открытия жалюзи. Для жидкостей, которые легко конденсируются и замерзают зимой, можно использовать циркуляцию горячего воздуха или паровую систему обогрева, чтобы регулировать выходную температуру жидкости.

Основные формы

Основные формы труб с ребрами для воздушного охладителя: сальниковая, намотанная, прокатанная, сварная, эллиптическая, вставленная, турбулентная, спицевая, с прорезями, гофрированная. Конструкция коллектора воздушного охладителя в основном включает фланцевый, блочный и сборный типы. Фланцевый тип обычно используется для среднего и низкого давления, а блочный и сборный - для высокого давления.

Применение

Воздушный (ветряной) охладитель в основном используется для подвижного оборудования (экскаваторы, погрузчики, погрузочные машины, краны, комбайны, дорожно - строительное оборудование, строительное оборудование и т.д.), для принудительного охлаждения рабочего вещества до необходимой температуры с помощью воздушного охлаждения.

Очистка

Большинство охлаждающей воды содержит ионы кальция, магния и кислые карбонаты. Когда охлаждающая вода течет по металлической поверхности, образуются карбонаты. Кроме того, кислород, растворенный в охлаждающей воде, вызывает коррозию металла и образование ржавчины. Из - за образования ржавчин и накипи эффективность теплообмена конденсатора снижается. В тяжелых случаях охлаждающая вода приходится распылять снаружи корпуса, и при сильном накипирование трубы могут забиваться, из - за чего теплообменный эффект теряется. Исследования показывают, что отложения накипи оказывают большое влияние на потери теплообмена, и увеличение отложений приводит к увеличению затрат на энергию. Даже очень тонкий слой накипи может увеличить эксплуатационные затраты на часть оборудования с накипью более чем на 40%. Сохранение охлаждающих каналов свободными от минеральных отложений может повысить эффективность, сэкономить энергию, продлить срок службы оборудования и сэкономить время и затраты на производство.

Традиционные методы очистки, такие как механические (шлифовка, чистка щеткой) и высокоскоростной водяной струйный, а также химическая очистка (кислотой), вызывают множество проблем при очистке оборудования, например: не могут полностью удалить накипи и другие отложения, кислота корродирует оборудование, образуя отверстия, остатки кислоты могут вызывать вторичную коррозию материалов или коррозию под накипью, что в конечном итоге приводит к замене оборудования. Кроме того, сточные воды от очистки токсичны, и для их обработки требуются большие затраты.