Однопарусный быстрый спасательный катер FRC

Введение продукта

Одним из высокоскоростных спасательных катеров является MED Approved SOLAS 15Persons 60HP Mercury Outboard Engine Driven Fast Rescue Boat FRC, скорость которого может превышать 30 узлов. Его можно оснастить внешними моторами мощностью 60 л.с., 90 л.с., 150 л.с. и дизельными двигателями мощностью от 110 до 250 кВт. Также он может перевозить максимум 15 человек и одну носилку. Спасательные катеры на внешнем двигателе обычно выпускаются с помощью одноплечего поворотного авита, а на дизельном двигателе - с помощью авита типа "А", приводимого гидравлическим лебедкой с высокой скоростью подъема. Спасательный катер полностью соответствует требованиям SOLAS и MED, имеет колесный знак и утвержден членами класса IACS.

MED Approved SOLAS 15Persons 60HP Mercury Outboard Engine Driven Fast Rescue Boat FRC используется для спасения людей в бедственном положении и сбора спасательных шлюп, обладая хорошей маневренностью. Судна должны быть оснащены спасательными средствами для более безопасного и быстрого спасения людей в бедственном положении. Обычно размеры морских спасательных катеров составляет от 4,5 м до 6,5 м. Их можно изготовить по различным требованиям. Спасательные катеры на дизельном двигателе оснащены самоустанавливающимся воздушным ящиком, который позволяет катеру самовостанавливать при опрокидывании. Спасательные катеры на круизных лайнерах имеют антискользящую поверхность на палубе, а по обеим бортам установлены нержавеющие стальные поручни для обеспечения безопасности. Фендеры могут поглощать энергию удара, эффективно защищая корпус от повреждений.

Быстрая спасательная лодка может быть оснащена внешним двигателем, дизельным двигателем внутреннего расположения с водяным реактивным движением. Грузоподъемность составляет от 3 до 15 человек.

А кран для спуска лодки может быть одноруким поворотным краном и краном типа "А". Все быстрые спасательные лодки FRC одобрены CCS, BV, ABS, DNV-GL, EC, MED, RMRS, IRS и др. Она соответствует последним правилам SOLAS.

Основные модели

Особенности продукта

• Полностью соответствуют правилам SOLAS и кодексам LSA

• Материал FRP(GRP), высокая прочность, небольшой вес, устойчивость к коррозии морской воды

• Международный оранжевый цвет для удобства поиска

Чтобы уменьшить повреждения корпуса быстрой спасательной лодки, вызванные давлением и столкновением во время маневра отплытия, вокруг бортов корпуса быстрой спасательной лодки вмонтированы резиновые буферы из резины. В носу быстрой спасательной лодки установлен механизм отпускания носового троса, а по левому и правому бортам кормы быстрой спасательной лодки установлены кабельные столбы, которые используются преимущественно для буксировки и комплектации спасательных лодок. В конструкции быстрой спасательной лодки, где для опускания и подъема используется стрела тросового крана с одним плечом, есть одна носовая стрела тросового крана и две кормовые стрелы тросового крана, образующие три точки, сходящиеся в одну, для управления операциями подъема и опускания. В корме быстрой спасательной лодки установлен ручной дренажный насос, чтобы обеспечить своевременную откачку накопившейся сточной воды внутри лодки. Накопившаяся внутри лодки сточная вода удаляется за пределы лодки через систему дренажных труб дренажного насоса. В самой низкой точке кормы спасательной лодки есть дренажный выход, который удобен для естественного стока и удаления накопившейся воды внутри лодки наружу во время плавания или в других ситуациях. Заглушка днища спасательной лодки установлена в самой низкой точке в задней части лодки. Когда спасательная лодка находится на суше, заглушка днища открывается для удобства слива воды изнутри лодки. В корме спасательной лодки есть складывающаяся фиксированная посадочная лестница из алюминиевого сплава, которая удобна для выхода на лодку подводных сотрудников. Спасательные рукоятки удобны для использования подводными сотрудниками при ожидании спасения или при помощи в поднятии на спасательную лодку.