TRICONEX 3720

372037203720372037203720372037203720372037203720372037203720372037203720372037203720372037203720

Обеспечивая как интеллектуальную аппаратную поддержку, так и программное обслуживание, ABB также предоставляет электростанции ChinaCoal Datun 7 * 24-часовую 400 онлайн-поддержку клиентов, индивидуальные программы технического обслуживания и ремонта, а также хорошо оборудованный национальный сервисный сеть послепродажного обслуживания, чтобы гарантировать безопасность работы электростанции в любом время и в любом месте.

Руководитель Отдела Операции и Технического Обслуживания Туньцзинской ТЭЦ Китая Coal Datun Power Plant сказал, что благодаря внедрению интеллектуального решения ABB iVD4? для средненапряжного выключателя дальнейшим улучшено безопасность и надежность распределительной системы ТЭЦ, работа по повседневному управлению операцией и техническим обслуживанием, которая ранее была муторной, стала более эффективной и быстрой, экономятся трудовые и материальные ресурсы, а также способствуется зеленому и интеллектуальному развитию ТЭЦ. ABB стремится к совершенному сочетанию передовых технологий и промышленного опыта, чтобы помочь партнерам ускорить цифровую трансформацию и зеленое интеллектуальное развитие. С 2019 года

ABB последовательно предоставила 65 наборов интеллектуальных автоматических выключателей iVD4 и полный набор интеллектуальных решений для проекта электростанции ?Datun Power Plant? и проекта угольной шахты ?Datun Yaoqiao Coal Mine? крупнейшего китайского энергетического холдинга China Coal, осуществив интеллектуальную трансформацию в направлении высокой эффективности, интеллектуальности, экологичности, низкоуглеродности, безопасности и надежности. В будущем ABB продолжит помогать в строительстве интеллектуальных шахт China Coal Group и развитии умной электросети в Китае, открыв новую страницу в экологическом строительстве угольной промышленности. Сейчас существует множество персонала по техническому обслуживанию аппаратуры в промышленности, многие из них обучаются в школах профессиональной подготовки. Обучение в таких школах обычно осуществляется на основе отечественных частотных преобразователей в качестве учебных материалов. Объяснений по сервоприводным (управлению движением) устройствам мало, а по регуляторам скорости постоянного тока еще меньше. Можно сказать, что образовательные учреждения способствовали распространению отрасли технического обслуживания промышленной аппаратуры, но выпускники не всегда являются отличными специалистами. Однако, в этой отрасли есть недостатки. Теоретические знания по техническому обслуживанию не менее важны, чем практический опыт. В случае более импортируемых и известных брендов концепции проектирования и позиционирование продуктов значительно просты, по сравнению с применением частотных преобразователей для вентиляторов и насосов, где все более комплексно и разнообразно, что создает некоторую сложность в техническом обслуживании.

На самом деле разработка частотного преобразователя и постоянного тока регулятора началась раньше, но скорость развития частотного преобразователя получила широкое применение. Частотный преобразователь значительно опередил регулятор постоянного тока, что объясняет, почему в стране развивается промышленность в течение 20-30 лет, а в Китае нет выдающихся производителей регуляторов постоянного тока. По опыту высокоточные и мощные регуляторы постоянного тока, все импортные товары, уступают европейским и американским предприятиям в технологии регуляторов постоянного тока, но Япония очень сильна в области управления движением. Обычные бренды регуляторов на рынке, такие как: немецкая компания Siemens; шведская компания ABB; Parker 590; американская компания CT Emerson; американская компания A-B Rockwell; итальянская компания Ansaldo и т.д. Конечно, есть некоторые малоизвестные бренды, единственный минус - отсутствие национального бренда, включая Тайвань.

Коллега в WeChat спросил, сколько линий подключено к выходу DC регулятора скорости? Видим, насколько распространено обслуживание промышленного оборудования. Принцип DC регулятора скорости заключается в управлении двигателем для выполнения работы. Как следует из названия, DC регулятор скорости, конечно, может управлять DC двигателем. Производство мощных DC двигателей сложно и дорогостоящее. Цифровой DC регулятор скорости характеризуется небольшими габаритами и большой выходной мощностью. Техническая сложность заключается в том, что управляющая схема сложна и требует высокой скорости реакции. Например, если для достижения мощности более 1500 кВт требуется 660 В частотный преобразователь переменного тока, то не говоря уже о стоимости аппаратной части, размер шасси должен быть несколько десятков кубических метров. Для DC регуляторов скорости достаточно двух кубических метров для вывода блоков с одинаковой мощностью. DC регуляторы скорости всегда играли такую же важную роль, как и частотные преобразователи, в применениях в сталелитейной, резинотехнической и пластиковой промышленности, энергетике, химической промышленности и других областях с высокой мощностью, низкой скоростью и высоким крутящим моментом.

TRICONEX372(

TRICONEX 3005

TRICONEX 4351

TRICONEX3721

TRICONEX 8110

TRICONEX3708

TRICONEX 3515

TRICONEX 4210

TRICONEX 3503

TRICONEX 3805

TRICONEX 3625

TRICONEX3704

TRICONEX4211

TRICONEX3703

TRICONEX 3351

TRICONEX 3664

TRICONEX 4329

TRICONEX 3503

TRICONEX348

TRICONEX 300ε

TRICONEX3201

TRICONEX 8311

TRICONEX3511

TRICONEX 340

TRICONEX 4200

TRICONEX3101

TRICONEX4201

TRICONEX 8312

TRICONEX411S

TRICONEX3301

TRICONEX3604

TRICONEX3451

TRICONEX DEM

TRICONEX3006

TRICONEX3700

TRICONEXT811

TRICONEX T81

TRICONEXT831

TRICONEXT84(

TRICONEXT84&

TRICONEX T82:

TRICONEXT831

TRICONEX T84∈

TRICONEXT843

TRICONEXT810

TRICONEXT81E

TRICONEXT911

TRICONEXT83C

TRICONEXT931

TRICONEXT943

TRICONEX 9802