Лутон самоходный градировочный каток мощностью 220 л.с.

Совет:

Ввиду колебаний рыночных цен, цены и характеристики вышеуказанных товаров являются ориентировочными.

Для конкретных деталей обратитесь в службу поддержки клиентов,

Нам очень жаль работать с вами!

Контактный номер: +8617503799066

Электронная почта: lutongjason@gmail.com

WeChat: 17503799066

Facebook: Luoyang Lutong

Twitter:

TikTok: lutongjason

Официальный сайт:

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

01Конфигурация двигателя - Cummins или дизельный двигатель с промежуточным охлаждением и наддувом производства Shanghai Diese Engine, мощный и надежный.

02Тормозной преобразователь и силовой автоматический коробочный передач, импортированные из немецкой компании ZF, объединены друг с другом. Шесть передних передач и три задних передачи удовлетворяют различным требованиям при работе и транспортировке машины.

03 Ведущий мост с интегрированным самоблокирующимся дифференциалом с расклинивающим механизмом и прочным приводом в виде роликовой цепи в тандемном корпусе. Коробчатый качающийся передний мост с наклонными колесами.

04 Популярный рабочий механизм с конструкцией маятникового рычага, стандартно оснащенный бессодержанием вальцовочным круговым устройством. Двойные цилиндры для управления концами лемеха могут регулировать угол резания в зависимости от свойств почвы.

05 Гибкая гидравлическая система управления с двумя наборами пятиходовых клапанов HUSCO, импортированный гидравлический уравнительный клапан для подъема лемеха. Патентное гидравлически управляемое устройство для извлечения пальца впервые разработано на борту.

06 Рулевая система с центральным шарниром и наклонно-поворотными передними колесами позволяет получить смещение ходовой части всей машины.

07Сервисная тормозная система, дисковые тормоза с суппортами на четырех задних колесах и механический внутренняя раздвижная парковочная тормоз.

08Гидравлически управляемая с полной системой инструментального контроля, бесслужба OPTIMA.

09Передняя бульдозерная пластина и задний рыхлитель опциональны.

MAIN TECHNICAL PARAMETER