Заказной внутренне сгорания трактор емкостью 1000 - 5000 тонн, высокомощный дизельный локомотив

Ссылка на рыночные перспективы

В связи с быстрым развитием городского железнодорожного транспорта, комплексных инженерных тоннелей и строительства железных дорог, а также существенным повышением уровня строительства тоннелей в Китае, строительные группы испытывают острую потребность в экологически чистых, экономичных, эффективных и безопасных тяговых транспортных средствах. Дизельный двигатель является источником энергии для традиционных метрополитеновых вагонов. При проведении тяговых операций в тоннелях возникает высокий уровень шума, происходит значительное потребление кислорода в тоннелях и выброс вредных отходов, что приводит к ухудшению строительных условий в тоннелях.

?

?

Успешная разработка чисто электроприводных вагонов позволит заменить прежние механически и гидравлически передаваемые вагоны с традиционным дизельным двигателем в качестве источника энергии, осуществить переход инженерных вагонов с низкоуровневого к средне- и высокоуровневому, достичь эффекта низкого уровня шума, нулевого выброса, экономии энергии и экологической чистоты. Это представляет собой важное изменение в тяговой силе вагонов и имеет веховичный смысл для зеленого строительства железнодорожного транспорта.

Трамбовые тяговые локомотивы на территории завода в промышленных и горнодобывающих плавильных проектах являются локомотивами средней и малой мощности с гидравлической передачей. Они имеют такие преимущества, как небольшая ширина, удобство в эксплуатации, простота в техническом обслуживании и хорошая комплексная экономическая эффективность. В частности, благодаря использованию дизельных двигателей Cummins, Steyr и гидравлического преобразователя крутящего момента шум и выбросы отработанных газов локомотива соответствуют международным передовым стандартам. Поэтому они особенно подходят для тоннелей подземных сооружений с большой транспортной нагрузкой, а также для тягового транспорта в плавильных зонах, подземных проходах инженерных сооружений, таких как сталелитейные заводы, плавильные заводы, крупные химические комбинаты, и для внутреннего тягового транспорта на территориях заводов и горнодобывающих предприятий. Они также могут быть использованы для внутреннего транспорта в крупных и средних предприятиях металлургической и химической промышленности.

Благодарим за подробную информацию. Наша профессиональная команда по исследованиям и разработкам подготовит для вас наилучший проект, учитывая вашу ситуацию.

Кроме того, если вы не знаете конкретные данные, пожалуйста, сообщите нам о текущих проблемах и о том, что вам нужно улучшить. Кроме того, вы можете посмотреть видео, представленное на этой странице.... затем вы сможете получить больше информации о наших продуктах (преимущества, функции, внешний вид и методы эксплуатации). Мы считаем, что вы получите лучшее понимание наших продуктов и предоставите нашим сотрудникам правильные данные.

Частые проблемы

Вы завод или торговая компания?

1. Мы завод, который много лет занимаемся производством двухстороннего локомотивного трактора.

2. У нас есть много производственных линий и много современного оборудования, например, фрикционная пресс-форма, воздушный молот, штамповочный станок и т.д.

3. У нас есть склад площадью более 8000 квадратных метров.

4. У нас большое количество дистрибьюторов и рекомендованных пользователей в Китае.

?

Как вы контролируете качество?

1. Выбор высококачественной стали

2. Стандартизация производственного процесса, нормализация и уточнение технологических процессов.

3. 100%-ная проверка готовой продукции.

4. Принимается контроль продукции третьей стороной.

5. Завод, сертифицированный по системе управления качеством ISO.

6. Контроль перед погрузкой.