Заказной дорожно-железнодорожный дизельный тягач, и дизельный двигатель более 1000 тонн

Справка о рыночных перспективах

В связи с стремительным развитием городского железнодорожного транспорта, комплексных трубных коридоров и строительства железных дорог, а также с существенным повышением уровня строительства тоннелей в Китае инженерные строительные группы испытывают острую потребность в экологически чистых, экономичных, эффективных и безопасных тяговых машинах. Дизельный двигатель является источником питания традиционных метрополитеновых железнодорожных вагонов. При проведении тяговых операций в тоннелях возникает большой шум, в тоннелях потребляется большое количество кислорода и выбрасывается вредный выхлопной газ, что приводит к ухудшению строительной среды в тоннеле.

?

?

Успешное создание полностью электрических железнодорожных вагонов позволит заменить прежние механически и гидравлически передающиеся вагоны с традиционным дизельным двигателем в качестве источника питания, осуществить переход инженерных железнодорожных вагонов от низкоуровневых к средне- и высокоуровневым, достичь эффекта низкого шума, нулевого выброса, энергосбережения и экологической чистоты. Это представляет собой важное изменение в тяговой силе железнодорожных вагонов и имеет веховичный смысл для экологически чистого строительства железнодорожного транспорта.

Трамбовые тяговые локомотивы на территории завода промышленно-горно-смилтельных инженерных сооружений являются локомотивами гидротрансмиссионными средней и малой мощности. Они обладают преимуществами небольшой ширины, удобства в эксплуатации, простоты в обслуживании и хорошей комплексной экономической эффективностью. В частности, благодаря использованию дизельных двигателей Cummins, Steyr и гидротрансформаторов тяговые локомотивы достигают международного уровня по уровню шума и выбросам вредных веществ. Поэтому они особенно подходят для тоннелей подземных инженерных сооружений с большим объемом транспортировки и для тяговой транспортировки в районе смилки, подземных инженерных проходов, таких как сталелитейные цеха, смильные заводы, крупные химические заводы, а также для внутренней тяговой транспортировки на территориях заводов и горнодобывающих предприятий. Они также могут быть использованы для внутренней транспортировки в крупных и средних предприятиях металлургической и химической промышленности.

Благодарим за детали. Наша профессиональная команда по разработке предложит вам лучший проект, исходя из вашей ситуации.

?

Кроме того, если вы не знаете конкретные данные, пожалуйста, сообщите нам о проблемах, которые у вас есть сейчас, и о том, что вам нужно улучшить. Кроме того, вы можете посмотреть видео, представленное на этой странице.... затем вы сможете получить больше информации о наших продуктах (преимущества, функции, внешний вид и методы эксплуатации). Мы считаем, что вы получите лучшее понимание наших продуктов и предоставите нашим сотрудникам правильные данные.

Частые проблемы

Вы завод или торговая компания?

1. Мы завод, который много лет занимается производством двойного назначения локомотивных тягачей.

2. У нас есть много производственных линий и много современного оборудования, например, фрикционные прессы, воздушные молотки, штамповочные машины и т.д.

3. У нас есть склад площадью более 8000 квадратных метров.

4. У нас большое количество распространителей и рекомендующих пользователей в Китае.

?

Как вы контролируете качество своих продуктов?

1. Выбор высококачественной стали

2. Стандартизация производственного процесса, нормализация и уточнение технологических операций.

3. 100%-ная проверка готовых изделий.

4. Приемлемо третьестороннее инспектирование продукции.

5. Завод с сертификацией системы управления качеством по стандарту ISO

6. Контроль перед погрузкой.