4hk1 дизельный двигатель с системой общего топливоподачи

Оригинальное качество для #4hk1 common rail n 4 цилиндрового дизеля с Common Rail# из China-Lutong JUO -rodge

Поставщик высокого качества для #4hk1 common rail# Поставщик

Оптовая продажа для #4 цилиндрового дизеля с Common Rail# Хит продаж

Лучший выбор для #4hk1 common rail#, подающий топливо в высокообъемный бак-накопитель, топливный коллектор, где топливо хранится под оптимальным давлением для мгновенных условий работы двигателя в подготовке к последующей инжекции.

Каждый цилиндр двигателя оснащен инжектором, характерным для #4 цилиндрового дизеля с Common Rail#. Этот электромагнитный клапан открывается и закрывается, определяя начальную точку и массу процесса инжекции.

WHATAPP 0086/133/8690/1236

rodge AT china-lutong DOT com

Найдите для #4hk1 common rail#, являющийся первым в мире для легковых автомобилей в 1997 году. Производство системы Common Rail для коммерческих автомобилей началось в 1999 году. Система получила свое название от общего накопителя давления Common Rail, который подает топливо всем производителям клапанов давления. В отличие от других систем инжекции, в технологии Common Rail генерация давления и инжекция отделены друг от друга. Для #4 цилиндрового дизеля с Common Rail# непрерывно подает топливо в коллектор. В то время как другие системы прямого впрыска дизельного топлива должны заново создавать высокое давление топлива для каждого цикла инжекции, система Common Rail постоянно имеет под своим распоряжением давление топлива, соответствующее условиям работы двигателя, даже при низких оборотах двигателя.

Завод деталей China Lutong обслуживает своих клиентов вежливо и профессионально. Стремяясь к совершенству, мы также создаем эффективную логистическую и реакционную систему. Мы гарантируем, что все вопросы по #4hk1 common rail# будут решены в кратчайшие сроки и клиенты останутся довольными, а все продукты будут доставлены в установленные сроки. В целом, мы не только производим свои продукты, но и предоставляем полный сервис после продажи и комплексные решения.

Обслуживание и использование

1. Перед использованием дизельных деталей тщательно промойте их чистым дизельным топливом.

2. Распылитель является частью точной парной цилиндрической пары и уже сопоставлен по парам. Никогда не меняйте корпус распылителя с его иглой.

3. Распылитель не может долго оставаться без упаковки на открытом воздухе.

4. После снятия упаковки и если деталь не будет использоваться в ближайшие дни, нанесите немного масла для #4 cylinder common rail diesel#, чтобы избежать ржавчины.