Автоматическая машина для упаковки капсул и таблеток в плоские алюминиевые пластиковые алюминиевые блестер-упаковки, прямое снабжение от завода

- У нас в настоящее время 12 инженерных и технических сотрудников для улучшения технологий. Предоставление лучших услуг и предложение наилучшего промышленного решения всегда остается нашей целью.
A:В настоящее время мы улучшили наши детали для замены форм. На форме есть паз и винт. Если вы хотите изменить тип упаковки, вы можете открутить винт и заменить форму. Мы называем это удобной формой. Также у нас есть видео о замене формы.

Q:Когда машина останавливается, форма все еще горячая; будет ли она нагревать ПВХ и разрушать алюминий?
A:Наша формообразующая форма и запаивающая форма автоматически отделяются, когда машина останавливается. Это специально сделано для защиты неиспользованного материала на машине.

Q:Для чего используется шаговый двигатель?
A:Мы должны знать одну вещь: если вы хотите, чтобы машина работала и материал двигался вперед, должен быть двигатель для тяги. Обычно есть два типа двигателей для тяги материала. Один из них - пневматический зажим (воздушный зажим), но когда машина останавливается, зажим отпускается, и материал возвращается назад. Вам нужно будет снова настроить машину при перезапуске. Поэтому мы используем шаговый двигатель, который никогда не отпускает. И он позволяет сделать длину тяги неограниченной, если ваша формообразующая форма достаточно длинная.

В: Машинa работает автоматически, но когда она работает с неправильной длиной, что мы должны делать?
О: В соответствии с этой проблемой, мы используем камеру для регистрации цветовой точки на алюминиевой фольге. Когда работа идет с неправильной длиной, это будет обнаружено камерой, затем она отправит сигнал в ПЛК, ПЛК передаст обратную связь на шаговый двигатель, и в конце концов шаговый двигатель будет работать с правильной длиной, чтобы сэкономить материал и время.

В: Если возникает проблема, которую мы не можем решить, что мне делать?
О: Сначала мы отправим видео о том, как решить проблему.

Во - вторых, у нас есть шесть техников, которые получили паспорта и готовы путешествовать по миру, чтобы настроить машину для наших клиентов.