Программируемый контроллер для DC-мотора 24В - 300А в составе сборки с совместимыми разъемами и набором для установки

Внимание: Покупателям, не имеющим опыта применения контроллеров, рекомендуется проконсультироваться у дилера вашего транспортного средства / двигателя и внимательно прочитать руководство по контроллеру 1207B (в формате PDF) перед покупкой.

Внимание: По умолчанию мы будем отгружать конструкцию контроллера с настройками по умолчанию 24В / 300А. Тип газового педаля установлен как тип 2 (0–5В, 3-контактный потенциометр и электронные газовые педали).

Контроллеры скорости двигателя CURTIS PMC 1207B с возможностью программирования являются последней улучшенной версией популярных контроллеров 1207A. Контроллер скорости двигателя CURTIS 1207B с возможностью программирования обеспечивает эффективный, экономичный и простой в установке контроль для различных малых электромобилей. Типичные области применения включают подъемники-ходилки/паллетницы, мини-транспортеры для пассажиров и уборочные машины. Логическая секция на основе микропроцессора, объединенная с проверенной силовой секцией на основе МОП-транзисторов, обеспечивает контроллеру 1207B высокую мощность и передовые функции в простом компактном корпусе.

Программаторы CURTIS (Модель 1313 - 4331 Портативный программатор или 1314 Станция программирования на ПК с интерфейсом USB 1309) позволяют пользователю быстро и легко настраивать параметры, проводить тесты и получать диагностическую информацию.

Основные характеристики:

• Модель CURTIS: 1207B - 5101
• Номинальное напряжение батареи (Вольт): 24В
• Максимальное рабочее напряжение: 30 В
• Точка перезарядки 33 В
• Минимальное рабочее напряжение: 16 В (= точка низкого напряжения)
• Напряжение контактора: 24 В
• Ток контактора (максимум): 1 ампер (ограничение тока при 2 амперах)
• Защита катушки контактора от пиковых напряжений: внутренний диод для торможения; внутренний диод от тормоза до KSI
• Ток драйвера шунта (максимум): 2 ампера
• Защита драйвера шунта от пиковых напряжений: активный зажим при 47 В
• Номинальный ток на 1 минуту (амперы): 300
• Номинальный ток на 2 минуты (амперы): 210
• Номинальный ток на 5 минут (амперы): 160
• Номинальный ток на 1 час (амперы): 110
• Тип дросселя: 0 - 5В (тип дросселя 2)
• Габариты контроллера: Д122xШ165xВ66 мм
• Размер монтажной панели из алюминиевого сплава:
  • Д350 мм x Ш193 мм x В8 мм
  • Габариты монтажа (отверстия): 330 мм x 115 м
• Чистая масса сборки: 6,2 кг (с дросселем ET - 126 MCU)
• Масса упаковки: 7,6 кг

Особенности включают:

• Конструкция на мощных МОП - транзисторах, обеспечивающая
  • бесконечно переменный привод и управление торможением при подключении
  • тихий высокочастотный режим работы
  • высокая эффективность (для снижения потерь в двигателе и батарее)
  • Защита от перепада напряжения и недопустимого снижения напряжения
  • Тепловая защита и компенсационная схема обеспечивают снижение мощности при пониженной температуре, ограничение тока и линейное снижение мощности при перегреве — таким образом, предотвращая внезапную потерю мощности независимо от температурных условий
  • Ручной программатор CURTIS 1313 - 4331 (по желанию) обеспечивает полный набор параметров и функций, как и станция программирования CURTIS 1314 для ПК (по желанию)
  • Диагностическая и тестовая информация о контроллере — и других компонентах системы — доступна как на борту, так и через программатор
  • Бортовые потенциометры позволяют непосредственно вручную регулировать скорость ускорения, скорость ползания, максимальную скорость и ток реверса
  • Схема и программное обеспечение обнаруживают неисправности в цепи дросселя, цепи управления МОП-транзисторами, МОП-транзисторах, драйверах контакторов и контакторах — обеспечивая, чтобы контроллер соответствовал требованиям EEC по обнаружению неисправностей
  • Варианты последовательности входных сигналов включают запуск с нейтральной передачи и статическое возвращение в положение ?выключено? (SRO)
  • Прочная, хорошо защищенная конструкция — с алюминиевой монтажной пластиной и крышкой, изготовленной методом литья под давлением.