Наборы для конвертации картов для клуба Curtis 1268 - 5403 контроллер с главным контактором, термопастой, педалью и т.д.

Установка скорости транспортного средства: для ограничения максимальной скорости транспортного средства, покупатель может потребовать указать ограничение скорости (Макс. скорость), передаточное число и размер шин (диаметр шины, покупатель может указать точную модель шины, чтобы мы могли определить диаметр шины). Рассчитывая параметр "RPM TO SPEED" и настраивая параметры "M1/M2 FWD SPEED" и "REV SPEED", можно ограничить скорости вперед и назад транспортного средства в пределах безопасного диапазона.

Мы можем перепрограммировать контроллер, чтобы он адаптировался к характеристикам вашего транспортного средства. Вы можете отправить нам список параметров, которые необходимо изменить (Нажмите здесь, чтобы скачать список параметров заводских настроек контроллера 1268 - 5403 в формате PDF). Перепрограммирование контроллера не требует дополнительных затрат.

Обзор:

Контроллеры CURTIS 1268 - это контроллеры скорости двигателей с раздельным возбуждением, разработанные для использования в различных транспортных средствах. Эти программируемые контроллеры просты в установке, эффективны и экономически выгодны. Типичные области применения включают в себя грузопассажирские гольф-кара, пассажирские транспортные средства, транспортные средства для перевозки грузов и другие служебные транспортные средства.

Контроллер 1268 обеспечивает плавный, бесшумный и экономически выгодный контроль скорости и крутящего момента двигателя. Вход датчика скорости позволяет осуществлять превосходный замкнутый контур управления для регулировки скорости транспортного средства. Уникальные параметры торможения позволяют легко и интуитивно настраивать замедление. Стадия управления обмоткой возбуждения полумостового типа комбинируется с полумостовой силовой ступенью якоря, чтобы обеспечить реверсирование двигателя на твердотельных элементах и энергозвратное торможение без дополнительных реле или контакторов.

• CURTIS Модель: 1268 - 5403
  • Номинальное напряжение батареи (Вольты): 48В (настройка по умолчанию) или 36В
  • Ток якоря на 2 минуты (ампер): 400
  • Ток обмотки возбуждения на 2 минуты (ампер): 50
  • Рабочая частота ШИМ: 16 кГц
  • Электрическая изоляция от радиатора: 500 В переменного тока (минимум)
• Размеры панели установки из алюминиевого сплава:
  • Д300 мм x Ш231 мм x В8 мм
  • Габариты установки (отверстия): 280 мм x 210 мм
• Чистая масса сборки: 7,8 кг (с дросселем)
• Масса упаковки: 9 кг (упаковка в усиленную коробку, безопасная для международной доставки)

Возможности включают:

• Регенеративное торможение, обеспечивающее более длительную работу от одного заряда батареи и уменьшающее износ щеток двигателя и нагрев двигателя
• Регулируемая скорость торможения для плавного торможения при отпускании педали
• Два режима работы транспортного средства, выбираемые пользователем, с управлением и ограничением максимальной скорости транспортного средства в каждом режиме
• Параметры двигателя можно программировать в соответствии с характеристиками конкретного используемого двигателя
• Управление скоростью транспортного средства усовершенствовано за счет обратной связи от датчика скорости на эффекте Холла
• Функция предотвращения скатывания обеспечивает лучший контроль при отпускании газа на склонах
• Функция предотвращения заглушения двигателя помогает избежать повреждения коллектора двигателя
• Блокировка при высоких оборотах педали (HPD) и автоматическое отключение при стоянке (SRO) предотвращают самопроизвольное движение транспортного средства при запуске
• Функция торможения WalkAway? ограничивает скатывание остановленного транспортного средства или транспортного средства с выключенным зажиганием до очень низкой скорости
• Вспомогательный драйвер можно настроить для электромагнитного (EM) тормоза или реле WalkAway?
• Драйвер катушки обеспечивает регулируемые напряжения подтягивания и удержания для реле WalkAway? или электромагнитного тормоза
• Драйвер реле стоп-сигнала можно использовать для питания внешних фонарей при торможении
• Драйвер обратного хода подает низкий сигнал каждый раз, когда транспортное средство движется назад
• Выходы драйвера защищены от короткого замыкания и имеют встроенную защиту от пиковых напряжений катушки
• Предупреждающий сигнал издается непрерывно при движении назад и с перерывами при торможении WalkAway?
• Полная диагностика с помощью любого из дополнительных программирующих устройств и с помощью встроенного индикатора статуса
• Драйвер для удаленного индикатора статуса позволяет получать информацию о статусе на приборной панели
• Закрытый корпус имеет степень защиты IP64 и IP67
• Соответствует или превосходит требования EEC по обнаружению неисправностей.