Контроллер двигателя марки Curtis для гольф-вагонов Lvtong 1510A-5201 1266A-5201

Особенности включают:

Регенеративное торможение, обеспечивающее более длительную работу от одного заряда батареи и уменьшающее износ щеток двигателя и нагрев двигателя
Регулируемая скорость торможения для плавного торможения при отпускании педали
Два режима работы транспортного средства, выбираемые пользователем, с ограничением и контролем максимальной скорости транспортного средства в каждом режиме
Параметры двигателя можно программировать в соответствии с характеристиками конкретного используемого двигателя
Управление скоростью транспортного средства усовершенствовано за счет обратной связи от датчика скорости на эффекте Холла
Функция против откатывания, которая обеспечивает улучшенный контроль при отпускании акселератора на склонах
Функция против заглошения двигателя помогает предотвратить повреждение коллектора двигателя
Блокировка при высокой положении педали (HPD) и автоматическое отключение при остановке (SRO) предотвращают самопроизвольное движение транспортного средства при запуске
Полный комплекс диагностических функций с помощью портативного программатора CURTIS 1313 - 4331 или программирующей станции для ПК 1314, а также с помощью встроенного индикатора статуса, что позволяет быстро и легко проводить тестирование, диагностику и настройку параметров
Функция торможения WalkAway? ограничивает скатывание при остановке или выключенном зажигании до очень низкой скорости
Вспомогательный драйвер может быть настроен для электромагнитного (EM) тормоза или реле WalkAway?
Драйвер катушки обеспечивает настраиваемые напряжения подтягивания и удержания для реле WalkAway? или электромагнитного тормоза
Два выхода для индикации неисправностей обеспечивают передачу диагностических данных на дистанционно расположенные дисплеи
Драйвер сигнала реверса подает низкий сигнал каждый раз, когда транспортное средство движется назад
Выходы драйвера защищены от короткого замыкания и имеют встроенную защиту от пиковых напряжений катушек