Главная > Продукты > Curtis Controller > Curtis 1236E-5421 Контроллер асинхронного двигателя для погрузчика
Curtis 1236E-5421 Контроллер асинхронного двигателя для погрузчика
Договороспособный
1 (Мин.заказ)
- T/T Кредитная карта
Вам может понравиться
-
Контроллер программируемого асинхронного двигателя Curtis 1238-6501 48В/60В/72В/80В(84В)-550А для электрических транспортных средств
-
Ремот-контроллер двигателя Curtis для подъемно-транспортного прибора (фургончика) с тихой высокочастотной работой 1238-5601 36-48В 650А
-
300A CURTIS Контроллер 24В/36В
-
Профессиональный поставщик. Водонепроницаемый контроллер Curtis, контроллер для асинхронного двигателя 1238 - 5601 36В/48В - 650А
-
Отличное производство. Контроллер компундного двигателя на переменный ток Curtis 1238 - 5601 36В/48В - 650А
-
AC-1 ZAPI Контроллер электродвигателя переменного тока 24В 48В 250А для гольф-вагонов, оборудование для уборки полов
Описание продукта
Описание товара
CURTIS AC Controller 1236E - 5421
Контроллер скорости AC двигателя 36 - 48В / 450А для погрузчиков и гольф - карт
Внимание: Покупателям, не имеющим опыта работы с контроллерами, рекомендуется проконсультироваться у дилера вашего автомобиля/двигателя и внимательно прочитать технические характеристики CURTIS
1236E AC Motor Controller перед покупкой.
1236E AC Motor Controller перед покупкой.
Технические характеристики:
* Частота работы ШИМ: 15 кГц
* Электрическая изоляция от радиатора (минимум): 500 В переменного тока
* Частота работы ШИМ: 10 кГц
* Максимальная частота энкодера: 15 кГц
* Максимальная выходная частота контроллера: 300 Гц
* Выключение из - за перегрева радиатора: линейное снижение начинается при 85°C; полное выключение при 95°C
* Выключение из - за низкой температуры радиатора: полное выключение при - 40°C
Различия в моделях с буквой ?E?: значительное улучшение в семействе CURTIS AC. Модели ?E? используют мощную логическую схему с двумя микропроцессорами
для обеспечения улучшенной производительности и соответствия требованиям последних международных стандартов функциональной безопасности.
CURTIS Models 1236E и 1238E обеспечивают передовой контроль асинхронных двигателей переменного тока, выполняющих функции тягового привода на транспортном средстве или гидравлического насоса. Они предлагают разработчикам транспортных средств высокоэффективное сочетание мощности, производительности и функциональности. Конструкция в первую очередь предназначена для использования на средних и крупных транспортных средствах для перегрузки материалов, таких как противовесные или складские грузовики. Модель 1236E также подходит для промышленных служебных транспортных средств. Более крупная модель 1238E также предназначена для использования в всех тяжелых приложениях, таких как буксировочные тракторы и авиационное наземное оборудование (GSE). Встроенный логический контроллер запускает полностью функциональную операционную систему (ОС) управления асинхронным двигателем с ориентацией на поле, которую можно адаптировать под пользователя путем изменения параметров. ОС также содержит логику для выполнения разработанного OEM программного обеспечения, называемого VCL, которое можно использовать для расширения возможностей контроллера за пределами базовых. VCL (язык управления транспортным средством) - это инновационный программный язык программирования, разработанный CURTIS. Многие функции электромобилейуникально встроены в код VCL, и дополнительные функции могут быть контролироваться по OEM с использованием кода VCL. VCL открывает новые пути
настройки, различения продукта и реакции на рынок.
Коммуникация по шине CAN, включенная в 1236E, а также в многих других продуктах CURTIS, позволяет этим контроллерам асинхронных двигателей
быть частью эффективной распределенной системы. Входы и выходы могут быть оптимально разделены в рамках всей системы,
минимизируя проводку и создавая интегрированные функции, которые часто снижают стоимость системы. Контроллеры CURTIS 1236 являются
идеальным решением для тяговых, подъемных, двойных приводов и других потребностей в управлении двигателями и транспортными средствами.
Контроллеры 1236E полностью программируемы с помощью портативного программатора CURTIS Model 1313 - 4331 или стации программирования 1314 для ПК
. Программатор предоставляет диагностические и тестовые возможности помимо гибкости настройки.
* Электрическая изоляция от радиатора (минимум): 500 В переменного тока
* Частота работы ШИМ: 10 кГц
* Максимальная частота энкодера: 15 кГц
* Максимальная выходная частота контроллера: 300 Гц
* Выключение из - за перегрева радиатора: линейное снижение начинается при 85°C; полное выключение при 95°C
* Выключение из - за низкой температуры радиатора: полное выключение при - 40°C
Различия в моделях с буквой ?E?: значительное улучшение в семействе CURTIS AC. Модели ?E? используют мощную логическую схему с двумя микропроцессорами
для обеспечения улучшенной производительности и соответствия требованиям последних международных стандартов функциональной безопасности.
CURTIS Models 1236E и 1238E обеспечивают передовой контроль асинхронных двигателей переменного тока, выполняющих функции тягового привода на транспортном средстве или гидравлического насоса. Они предлагают разработчикам транспортных средств высокоэффективное сочетание мощности, производительности и функциональности. Конструкция в первую очередь предназначена для использования на средних и крупных транспортных средствах для перегрузки материалов, таких как противовесные или складские грузовики. Модель 1236E также подходит для промышленных служебных транспортных средств. Более крупная модель 1238E также предназначена для использования в всех тяжелых приложениях, таких как буксировочные тракторы и авиационное наземное оборудование (GSE). Встроенный логический контроллер запускает полностью функциональную операционную систему (ОС) управления асинхронным двигателем с ориентацией на поле, которую можно адаптировать под пользователя путем изменения параметров. ОС также содержит логику для выполнения разработанного OEM программного обеспечения, называемого VCL, которое можно использовать для расширения возможностей контроллера за пределами базовых. VCL (язык управления транспортным средством) - это инновационный программный язык программирования, разработанный CURTIS. Многие функции электромобилейуникально встроены в код VCL, и дополнительные функции могут быть контролироваться по OEM с использованием кода VCL. VCL открывает новые пути
настройки, различения продукта и реакции на рынок.
Коммуникация по шине CAN, включенная в 1236E, а также в многих других продуктах CURTIS, позволяет этим контроллерам асинхронных двигателей
быть частью эффективной распределенной системы. Входы и выходы могут быть оптимально разделены в рамках всей системы,
минимизируя проводку и создавая интегрированные функции, которые часто снижают стоимость системы. Контроллеры CURTIS 1236 являются
идеальным решением для тяговых, подъемных, двойных приводов и других потребностей в управлении двигателями и транспортными средствами.
Контроллеры 1236E полностью программируемы с помощью портативного программатора CURTIS Model 1313 - 4331 или стации программирования 1314 для ПК
. Программатор предоставляет диагностические и тестовые возможности помимо гибкости настройки.
