F-87920.T8AR Многорядные цилиндрические роликовые упорные подшипники

Тандемные упорные подшипники могут воспринимать значительную нагрузку в ограниченном пространстве и надежно опираться в осевом направлении, а также иметь длительный срок службы при низкой мощности трения. Кроме того, эти подшипники смазываются маслом. Также эти тандемные упорные подшипники используются в основном в коробках передач для одно- и двухшнековых экструдеров в резино- и пластиковой промышленности. Тандемные упорные подшипники также известны как ?Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники?. Тандемные упорные подшипники состоят из ?ступеней?, которые включают в себя точно шлифованные и согласованные упорные пластины. Эти подшипники также включают в себя сжимные втулки, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Эта конструкция позволяет тандемным упорным подшипникам предоставить решение в радиально ограниченном пространстве. Подшипники доступны в нескольких ступенях, от 2 до 8, чтобы соответствовать вашим проектным требованиям. В зависимости от ваших предпочтений, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

Ручные упорные подшипники. Точность оси - F6

Ручные упорные подшипники. Точность корпуса - F7

Ручные 2-рядные (T2AR), ручные 3-рядные (T4AR), ручные 6-рядные (T6AR), ручные 7-рядные (T7AR), ручные 8-рядные (T8AR)* Ручные упорные подшипники изготавливаются только по заказам

Описание ручных подшипников

Ручные упорные цилиндрические роликовые подшипники имеют малые размеры радиального сечения, компактную конструкцию, большую осевую несущую способность, равномерную нагрузку на каждый ряд роликов, износостойкость, малый уровень вибрации и шума, а также долгий срок службы и другие характеристики. Это идеальные подшипники для шпинделя шнека параллельного двухшнекового экструдера. Пользователи могут выбрать двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести-, семи- или восьмирядные ручные подшипники в нашей компании в зависимости от межосевое расстояния шнека, пространства и величины нагрузки.

Типы ручных подшипников

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругую шайбу для соединения втулки вала, втулки корпуса, роликов и сборной клетки.

Компоненты этих упорных подшипников можно разобрать. Пользователь должен тщательно собирать или разбирать

подшипник в соответствии с порядковыми номерами, которые мы предоставляем.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валового типа) изготовляется путем пропускания оси через

 внутреннее отверстие базового типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и крепления подшипника к

 оси с помощью стопорного кольца.

Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемные.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (бушечного типа) со стопорным кольцом изготовляется путем накидывания втулки

на наружную поверхность базового типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также

неразъемный и собирается и разбирается как единое целое.

Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники (последовательные подшипники) обладают характеристиками ограниченного радиального пространства, высоких осевых усилий, равномерной поддержки всех рядов роликов и длительным сроком службы, и являются идеальным шпинделем параллельного шнекового экструдера.

Применение тандемных подшипников

   При использовании тандемных подшипников следует соблюдать следующие рекомендации:

   1. Преднапряжение: 1% от динамической номинальной несущей способности. Динамическую номинальную несущую способность каждого тандемного подшипника см. на Рисунке 1~3. Графики, не указанные в списке, будут предоставлены нашим институтом по запросу.

   2. Радиальное направление: можно использовать заполненные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

   3. Устранение наклона: опорные детали должны быть обработаны для устранения любого наклона.

   4. Точностные допуски монтажа:  рекомендуются следующие точностные допуски монтажа: вал f6 и посадочное отверстие корпуса F7.

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий прокладник для соединения вала

 шайбы, корпусной шайбы, роликов и сборной клетки.

Компоненты этого упорного подшипника можно разбирать. Пользователь должен аккуратно собирать или разбирать

подшипник в соответствии с цифровым порядком, который мы предоставляем.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) изготовлен путем пропускания оси через

 внутреннее отверстие базового типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и закрепления подшипника на

 оси с помощью фиксирующего кольца.

Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемные.

В 2000 году наш многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) получил национальную патент и

был награжден титулом “высокотехнологичный продукт” Департаментом науки и технологий провинции Анхой.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (втулочный тип) с фиксирующим кольцом изготовлен путем накрытия втулки

на наружную часть многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника базового типа. Он также

недемонтажный и монтируется и разбирается как единое целое.

Валевой тип: Этот тип представляет собой другую конструкцию, выведенную из базового типа. Шaft пропускается через отверстие базового типа. Подшипник закрепляется на валу с помощью некоторого эластичного стопорного кольца. Этот тип не является разборным и должен устанавливаться как единое целое.