Главная > Продукты > Не сгруппированные > Цена подземного резервуара для хранения дизельного топлива объемом 5000 литров
Цена подземного резервуара для хранения дизельного топлива объемом 5000 литров
Договороспособный
1 (Мин.заказ)
- T/T Кредитная карта
Вам может понравиться
-
10000 литровый большой FRP топливный бак, двойной резервуар хранения
-
Поставщик септических танков из стекловолокна (FRP, GRP)
-
Большой FRP-цистерна с двойными стенками для хранения нефти и жидкости под землей
-
Бак из ФРП или ГРП для водных и химических промышленностей
-
Настраиваемый двухслойный подземный бак для хранения дизельного топлива
-
5000 литровый химический резервуар для хранения. Резервуар из ФРП/ГРП для хранения дизельного топлива
Описание продукта
Информация о продукте
Описание двуслойного нефтяного резервуара SF
Двуслойный нефтяной резервуар SF состоит из двух слоев. S означает сталь для внутреннего резервуара, который контактирует с топливом, таким как нефть,
дизельное топливо и т.д.; F означает ФРП для наружного корпуса, который контактирует с почвой.
Двуслойный нефтяной резервуар SF в настоящее время становится все более популярным и применяется во многих областях, таких как система заправки топливом вертолетов в больницах,
система заправки топливом самолетов, система заправки топливом судов, строительство наружных резервуаров
хранения, транспортные устройства для различных жидкостей, химические устройства, нефтяные устройства, заправочные станции, продажа и ремонт
измерительных устройств, продажа и ремонт автомойных машин, нефтепроводы и устройства для хранения других опасных веществ.
Резервуар может хранить следующие среды, такие как бензин, дизельное топливо и керосин, а также может хранить твердые или жидкие вещества, спирт и
концентрированную серную кислоту (98%).
Двуслойный нефтяной резервуар SF состоит из двух слоев. S означает сталь для внутреннего резервуара, который контактирует с топливом, таким как нефть,
дизельное топливо и т.д.; F означает ФРП для наружного корпуса, который контактирует с почвой.
Двуслойный нефтяной резервуар SF в настоящее время становится все более популярным и применяется во многих областях, таких как система заправки топливом вертолетов в больницах,
система заправки топливом самолетов, система заправки топливом судов, строительство наружных резервуаров
хранения, транспортные устройства для различных жидкостей, химические устройства, нефтяные устройства, заправочные станции, продажа и ремонт
измерительных устройств, продажа и ремонт автомойных машин, нефтепроводы и устройства для хранения других опасных веществ.
Резервуар может хранить следующие среды, такие как бензин, дизельное топливо и керосин, а также может хранить твердые или жидкие вещества, спирт и
концентрированную серную кислоту (98%).
Характеристики резервуара для хранения дизельного топлива SF с двойными стенками
1) Объем подземного резервуара для топлива с стальной оболочкой и стеклопластиковой обшивкой: 1 - 100 кубических метров
2) Размеры: мы можем проектировать диаметр и высоту по запросу клиента
3) Материал: Стеклопластик/Сталь
4) Толщина стенки резервуара для дизельного топлива: 6 - 10 мм
5) Давление (МПа): Атмосферное давление, Среднее давление (Согласно китайским стандартам проектирования)
6) Функция: Хранение топлива
1) Объем подземного резервуара для топлива с стальной оболочкой и стеклопластиковой обшивкой: 1 - 100 кубических метров
2) Размеры: мы можем проектировать диаметр и высоту по запросу клиента
3) Материал: Стеклопластик/Сталь
4) Толщина стенки резервуара для дизельного топлива: 6 - 10 мм
5) Давление (МПа): Атмосферное давление, Среднее давление (Согласно китайским стандартам проектирования)
6) Функция: Хранение топлива
Конструкция резервуара для топлива SF с двойными стенками
1) Внутренний слой изготовлен из нержавеющей стали;
2) Внешний слой изготовлен из ФРП;
3) Между внутренним стальным слоем и внешним слоем из ФРП есть зазор между слоями;
4) Высокоточный мониторинговый прибор подключен к зазору между слоями, постоянно контролируя утечку.
1) Внутренний слой изготовлен из нержавеющей стали;
2) Внешний слой изготовлен из ФРП;
3) Между внутренним стальным слоем и внешним слоем из ФРП есть зазор между слоями;
4) Высокоточный мониторинговый прибор подключен к зазору между слоями, постоянно контролируя утечку.
