Главная > Продукты > Бак для хранения FRP > Международный стандарт. 50000 л. Двухстенный резервуар для хранения топливного масла, дизельного топлива и бензина
Международный стандарт. 50000 л. Двухстенный резервуар для хранения топливного масла, дизельного топлива и бензина
Договороспособный
1 (Мин.заказ)
- T/T Кредитная карта
Вам может понравиться
-
Бак для хранения топлива с двойными стенками из ФРП, ГРП и стекловолокна
-
10000 л. Двустворчатый топливный бак для дизельного топлива из стали и стеклопластика FRP/GRP
-
Буртовой танк для хранения дизельного топлива с двойными стенками из ФРП с насосом
-
10000 литровая двухслойная подземная емкость для хранения дизельного топлива
-
40000 литров, 50000 литров, ФРП и стальные подземные топливные баки для заправочной станции
-
Цилиндрический бак FRP GRP для хранения химических веществ, вертикальный бак
Описание продукта
Информация о продукте
Описание двуслойного резервуара для хранения нефти SF
Двуслойный резервуар для хранения нефти SF состоит из двух слоев. S означает сталь для внутреннего резервуара, который контактирует с нефтепродуктами, такими как бензин,
дизельное топливо и т. д.; F означает ФРП для наружного корпуса, который контактирует с почвой.
Двуслойный резервуар для хранения нефти SF в настоящее время становится все более популярным и применяется в многих областях, таких как система заправки топливом вертолетов в больницах, система заправки топливом самолетов, система заправки топливом судов, строительство наружных резервуаров для хранения, транспортное устройство для различных жидкостей, химическое оборудование, нефтяное оборудование, заправочные станции, продажа и ремонт измерительных устройств, продажа и ремонт автомойных машин, нефтепроводы и устройства для хранения других опасных веществ.
Резервуар может хранить следующие среды, такие как бензин, дизельное топливо и керосин, а также может хранить твердые или жидкие вещества, спирт и
концентрированную серную кислоту (98%).
Двуслойный резервуар для хранения нефти SF состоит из двух слоев. S означает сталь для внутреннего резервуара, который контактирует с нефтепродуктами, такими как бензин,
дизельное топливо и т. д.; F означает ФРП для наружного корпуса, который контактирует с почвой.
Двуслойный резервуар для хранения нефти SF в настоящее время становится все более популярным и применяется в многих областях, таких как система заправки топливом вертолетов в больницах, система заправки топливом самолетов, система заправки топливом судов, строительство наружных резервуаров для хранения, транспортное устройство для различных жидкостей, химическое оборудование, нефтяное оборудование, заправочные станции, продажа и ремонт измерительных устройств, продажа и ремонт автомойных машин, нефтепроводы и устройства для хранения других опасных веществ.
Резервуар может хранить следующие среды, такие как бензин, дизельное топливо и керосин, а также может хранить твердые или жидкие вещества, спирт и
концентрированную серную кислоту (98%).
Характеристики двуслойного резервуара для хранения дизельного топлива SF
1) Объем подземного топливного бака из стали с оболочкой из стеклопластика: 1 - 100 кубических метров
2) Размеры: мы можем проектировать диаметр и высоту по запросу клиентов
3) Материал: Стеклопластик/Сталь
4) Толщина стенки резервуара для дизельного топлива: 6 - 10 мм
5) Давление (МПа): Атмосферное давление Среднее давление (В соответствии с китайским стандартом проектирования)
6) Функция: Хранение топлива
1) Объем подземного топливного бака из стали с оболочкой из стеклопластика: 1 - 100 кубических метров
2) Размеры: мы можем проектировать диаметр и высоту по запросу клиентов
3) Материал: Стеклопластик/Сталь
4) Толщина стенки резервуара для дизельного топлива: 6 - 10 мм
5) Давление (МПа): Атмосферное давление Среднее давление (В соответствии с китайским стандартом проектирования)
6) Функция: Хранение топлива
Структура топливного бака с двойными стенками SF
1) Внутренний слой изготовлен из нержавеющей стали;
2) Внешний слой изготовлен из ФРП;
3) Между внутренним стальным слоем и внешним слоем из ФРП есть зазор между слоями;
4) Высокоточный контрольное устройство подключено к зазору между слоями, постоянно контролируя утечку.
1) Внутренний слой изготовлен из нержавеющей стали;
2) Внешний слой изготовлен из ФРП;
3) Между внутренним стальным слоем и внешним слоем из ФРП есть зазор между слоями;
4) Высокоточный контрольное устройство подключено к зазору между слоями, постоянно контролируя утечку.
