F-52978.T4AR Тандемные подшипники для редукторов экструдеров

Tandem Thrust bearings?также известны как "Многоступенчатые цилиндрические роликовые подшипники на усилие вдоль оси"?.?

Tandem Thrust bearings состоят из "ступеней", включающих точные шлифованные и сочетаемые подкладные диски на усилие вдоль оси. Эти подшипники также включают компрессорные муфты, разделенные узлами цилиндрических роликов. Этот дизайн позволяет Tandem Thrust bearings предложить решение в ограниченном радиальном пространстве. Подшипники доступны в многоступенчатой конфигурации, от 2 до 8 ступеней, чтобы удовлетворить ваши требования по дизайну. В зависимости от вашего предпочтения, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

TandemThrust Подшипники могут переносить большие нагрузки в ограниченном пространстве и устойчиво поддерживать в направлении оси и долго служить с низким силами трения. Кроме того, эти подшипники маслят маслом. Также эти тангенциальные подшипники на тягу применяются главным образом в коробках передач для одно-и двухшнековых экструдеров в резинотехнической и пластиковой промышленности.

1.Многоступенчатый цилиндрический каточный подшипник на тягу (базовый тип) использует упругий промежуточный элемент для соединения шайбы вала, шайбы корпуса, катка и узла ретейнера.

Компоненты этого подшипника на тягу разборные. Пользователь должен собирать или разбирать подшипник внимательно в соответствии с порядком цифр, который мы предоставляем.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валового типа) изготовляется путем прокалывания оси через внутреннюю отверстию базового типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и закрепления подшипника на оси с помощью замкового колеса. Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (муфтового типа) замковое колесо изготовляется путем надевания муфты на наружную часть базового типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и собирается и разбирается как целое.

Многорядные цилиндрические роликовые упорные подшипники (тандемные подшипники) имеют характеристики ограниченного радиального пространства, высоких осеевых усилий, равномерной поддержки всех рядов роликов и долгой службы, и являются идеальным валу параллельного винтового экструдера.

Тандемные подшипники, предлагаемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трёхрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и муфтой-бочки. Заказчики могут делать свой выбор в зависимости от центрового расстояния винтов, пространства и нагрузки (рис. 1~3). Мы также принимаем заказы других габаритов.

Применение парных подшипников

При использовании парных подшипников следует придерживаться следующих рекомендаций:

1. Предварительная нагрузка: 1% от динамической базовой несущей способности. Динамическая базовая несущая способность каждого парного подшипника см. Рисунок 1~3. Не указанные рисунки будут предоставлены нашим институтом по запросу.

2. Радиальное управление: можно использовать цилиндрические роликовые подшипники с полным комплементом или игольчатые роликовые подшипники.

3. Устранение наклона: поддерживающие детали должны быть обработаны для устранения любого наклона.

4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вала f6 и отверстия корпуса F7.

5. Смазка: таандемные подшипники должны всегда быть смазываемыми системой циркуляции масла (Рисунок 4)

1.Многоступенчатый цилиндрический роликовый подшипник на тягу (базовый тип) использует упругий отставной элемент для соединения планки вала, планки корпуса, ролика и сборки ретейнера.

Компоненты этого подшипника на тягу могут быть разобраны. Пользователь должен собирать или разбирать подшипник внимательно в соответствии с порядком числовым который мы предоставляем.

2. Многорядный цилиндрический роликовый подшипник на тягу (осевой тип) изготавливается путем прохождения оси через внутреннюю отверстию основного типа многорядного цилиндрического роликового подшипника на тягу и закрепления подшипника на оси с помощью замкового колца.Компоненты этого типа цилиндрического роликового подшипника на тягу неразъемны.

3. Многорядный цилиндрический роликовый подшипник на тягу (муфтовик тип) замковой колец изготавливается путем надевания муфтовика на наружную часть основного типа многорядного цилиндрического роликового подшипника на тягу.Он также неразъемный и собирается и разбирается как целое.

Тип вала: Этот тип представляет собой другую структуру, полученную от базового типа. Вал пропускается через отверстие базового типа. Подшипник фиксируется на валу с помощью некоторого эластичного стопорного кольца. Этот тип несъемный и должен быть монтирован целиком.

При использовании тандемных упорных подшипников необходимо соблюдать следующие моменты.

(1) Предварительная нагрузка: 1% номинальной динамической нагрузки должна быть предварительно приложена к подшипникам. Для номинальной динамической нагрузки каждого типа см. ниже рис. 1 - 3. Для тех, которые не указаны на рисунках, обратитесь в техническую службу.

(2) Радиальное направление: Можно использовать полностью комплементарные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

(3) Избегание наклона: Поддерживающие детали должны быть обработаны механически, чтобы избежать любого наклона.

(4) Толеранс монтажа: Для правильного использования тандемных упорных подшипников рекомендуется следующий толеранс монтажа: вал f6 и посадочное отверстие F7.

(5) Смазочный материал: Тандемные упорные подшипники должны быть регулярно смазываются редким маслом.

(6) Монтаж: При монтаже или демонтаже подшипников запрещается использовать молоток или другие тяжелые инструменты для удара по частям подшипника.

(7) Примеры применения:

Поскольку тандемные упорные подшипники обладают характеристиками ограничения радиального сечения, отличной осевой грузоподъемностью, длительным сроком службы и низкими потерями на трение, они успешно применяются в редукционном коробке для параллельного двухвинтового экструдера в пластиковой и резиновой промышленности. Тандемные упорные подшипники настоятельно рекомендуются к использованию в других машинах и оборудовании.

Зажимной фланец изготовляется путем наложения втулки на внешнюю поверхность базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и монтируется и демонтируется целиком. Поэтому при использовании удобно устанавливать подшипник в корпус.

Применения:

a. Двухвинтовый экструдер

b. Машины для прокладки труб

c. Бурение глубоких скважин

d. Масляный пресс

Не стесняйтесь обращаться за более подробной технической поддержкой!

Стандартный тип

Тип с втулкой

Тип с валом