Главная > Продукты > SDEC > 4 цилиндра, 103 кВт, водяное охлаждение, дизельный двигатель SDEC SC4H140.1
4 цилиндра, 103 кВт, водяное охлаждение, дизельный двигатель SDEC SC4H140.1
- T/T Кредитная карта
Вам может понравиться
-
Новый бренд дизельный двигатель SDEC SC4H125 с 4 цилиндрами, мощностью 92 кВт и водяным охлаждением
-
Водоохлаждаемый 6-цилиндровый 8,3-литровый дизельный двигатель для судов мощностью 234,5 кВт при 2330 об/мин D683 D683ZLCA8B
-
Подлинный дизельный двигатель для лодки D683ZLCA1B с 6 цилиндрами, объемом 8,3 л, мощностью 184 кВт и частотой вращения вала 2200 об/мин
-
Горячая продажа 6-цилиндровый 8,3-литровый 205 кВт 2200 об/мин дизельный двигатель для судов D683ZLCAB
-
Подлинные двигатели для пассажирских судов SDEC с 6 цилиндрами, объемом 8,3 л, мощностью 225 кВт, частотой вращения 2300 об/мин, моделей 6CTA8.3 / D683ZLCA3B D683
-
Подлинный дизельный двигатель SC8D143G2B1 для бульдозера с 6 цилиндрами, мощностью 105 л.с. и 1900 об/мин
Описание продукта
4-цилиндровый водоохлаждаемый дизельный двигатель SDEC SC4H140.1
Дизельный двигатель имеет наивысший тепловой КПД (КПД двигателя) среди всех практических двигателей внутреннего или внешнего сгорания благодаря очень высокому коэффициенту расширения и свойственной ему бедной смеси, которая позволяет рассеивать тепло избыточным воздухом. Также избегается небольшая потеря КПД по сравнению с двухтактными недиректно-инжекторными бензиновыми двигателями, так как не сгоревшего топлива нет при перекрытии клапанов, и поэтому никакое топливо не попадает напрямую из впускного/инжекторного в выпускной коллектор. Дизельные двигатели низкой скорости (используемые на судах и в других приложениях, где общий вес двигателя относительно не важен) могут иметь тепловой КПД, превышающий 50%.
