Полуметаллические, менее металлические и керамические передние тормозные колодки дискового типа для пикапа Great Wall Wingle 5 6

Характеристики

Полуметаллические тормозные колодки - очень распространенные, очень популярные,

Одним из типов тормозных колодок являются полуметаллические тормозные колодки, часто называемые просто "металлическими тормозными колодками". Металлические тормозные колодки состоят из 30% до 70% металлов, включая медь, железо, сталь или другие композиционные сплавы. Эти различные металлы комбинируются с графитовым смазочным материалом, а также другими наполнителями, чтобы создать тормозную колодку.

Однако у металлических тормозных колодок есть и некоторые недостатки. Они обычно шумнее, чем керамические или органические тормозные колодки - это означает, что поездка будет шумнее - а также более напряжены для тормозной системы, увеличивая нагрузку и износ тормозных дисков. Что касается цены, металлические тормозные колодки обычно стоят где-то между органическими и керамическими колодками. Они также обычно образуют больше тормозного пыли, чем две другие разновидности.

Керамические тормозные колодки - высший класс, без шума, без пыли

Другой вариант тормозных колодок - керамические тормозные колодки. Эти тормозные колодки изготовлены из керамики, очень похожей на ту, которая используется для изготовления керамических изделий и тарелок, но более плотной и намного более прочной. В керамических тормозных колодках также встроены тонкие медные волокна, которые помогают увеличить их трение и теплопроводность.С тех пор, как они были разработаны в середине 1980-х годов, керамические тормозные колодки все более популярны по ряду причин:

Уровень шума: Керамические тормозные колодки очень тихие, создавая мало или вообще не создавая лишнего шума при нажатии на тормоза.

Остатки износа: По сравнению с органическими тормозными колодками, керамические тормозные колодки с течением времени, когда они изнашиваются, обычно образуют меньше пыли и других частиц.

Температура и условия вождения: По сравнению с органическими тормозными колодками, керамические тормозные колодки могут быть более надежными в более широком диапазоне температур и условий вождения.

Но, как и в случае с большинством вещей, за "прием" приходится платить "доюм"; у керамических тормозных колодок есть некоторые ограничения. Прежде всего, их стоимость: из-за более высоких затрат на производство керамические тормозные колодки обычно являются самыми дорогими из всех типов тормозных колодок. Кроме того, так как и керамика, и медь не могут поглощать столько тепла, как другие типы материалов, большее количество тепла, генерируемого при торможении, пройдет через тормозные колодки и попадет в остальную часть тормозной системы. Это может привести к большему износу других элементов тормозной системы. Наконец, керамические тормозные колодки не считаются наилучшим выбором для экстремальных условий вождения, таких как очень холодный климат или условия гонок.

Тормозные колодки барабанного и дискового тормоза

И барабанные, и дисковые тормозные системы в основном основываются на сопротивлении для остановки транспортного средства. Трения преобразуется в тепло, которое в конечном итоге останавливает движущееся транспортное средство. После этого момент характеристики каждого типа становятся более выраженными.

Факты о барабанной тормозной системе:

   1.  В основном использовались до начала 1970-х годов, но все еще используются для задних тормозных систем многих новых транспортных средств

   2.Дешевле для производителя, а заменяемые накладки обычно очень доступны по цене

   3.Изготовлены из чугунного литья, причем все компоненты расположены внутри "барабана"

   4.Конструкция упрощает замену; работа может быть выполнена менее чем за 5 минут

   5.Хорошие характеристики в условиях дождя (меньше вероятность того, что они промокнут в первую очередь)

   6.Накладки теряют эффективность со временем больше, чем колодки, используемые на дисках



Факты о дисковой тормозной системе:

1.Лучшая дисперсия тепла, что означает, что они более устойчивы к потере эффективности тормозов во время, скажем, гонок и т.д.

3. Более высокая стоимость производства и более высокие затраты на обслуживание и ремонт

Пакет


4 штуки/набор, 1 набор/коробка, 20 коробок/картон

Информация о диапазоне цен на тормозные колодки

Корректное обслуживание тормозов является важным фактором для обеспечения оптимальной работы. Тормозные колодки не служат вечно, и их необходимо заменять каждые 30 000 - 70 000 миль. Заменочные детали должны быть той же высокой степени качества, что и колодки, установленные производителем. Поэтому при выборе замены важно выбирать оригинальные запчасти (OEM). Эти детали недорогие и улучшат безопасность вашего автомобиля, а также способность тормозить эффективно.

Вот, сколько вы можете ожидать заплатить за набор качественных тормозных колодок (лучше всего брать OEM, вторая по качеству - премиум - бренд):

     1.      Набор передних или задних тормозных колодок должен стоить от $50 до $150, при этом большинство колодок стоит от $50 до $75. Более дорогие колодки в основном устанавливаются на спортивные автомобили
     3.    Стоимость установки может сильно отличаться, от $50 до $200. Это зависит от автосервиса, типа вашего автомобиля и т.д.

Таким образом, хотя тормозные колодки не являются самым дорогим элементом вашего автомобиля, они все же не самые дешевые. Что вы можете сделать, чтобы сэкономить на колодках?

Как продлить срок службы тормозных колодок

Существует несколько факторов, влияющих на срок службы (или его отсутствие) тормозных колодок. Стиль вождения является основным показателем того, как долго тормозные колодки будут служить. Другие факторы включают условия дороги, рельеф местности и частоту вождения. Следуйте нижеприведенным советам, чтобы продлить срок службы колодок в вашем автомобиле.

1.    Сбавьте скорость – Высокие скорости сильно изнашивают тормозные колодки.

2.    Водите автомобилем одной ногой – Управление автомобилем двумя ногами приводит к преждевременному износу тормозных колодок, так как вы чаще всего держите ногу на тормозном педале, чем водители, которые используют одну ногу.
4.    Удалите лишний вес из вашего автомобиля – Если вам нужна причина, чтобы высадить родственников из машины, вам тут же предоставляется такая возможность.

5.    Инвестируйте в качественные тормозные колодки – Дешевые и/или "с бесплатной заменой на весь срок службы" тормозные колодки специально проектируются так, чтобы быстро изнашиваться. Чем быстрее они изнашиваются, тем быстрее вы вернетесь в сервис по ремонту тормозов, и тем больше шансов у них продать вам дополнительные услуги.

Наконец, техническое обслуживание очень важно. Если вы игнорируете или не обращаете внимания на симптомы проблем с тормозами (скрип, писк, вибрации и т.д.), вы рискуете повредить систему тормозов и ускорить износ тормозных колодок.

Наша фабрика

Подробности упаковки                         Нейтральная упаковка или по запросу клиента

Срок доставки                                в течение    2 - 3  недель