Морской резиновый буфер типа Yokohama

Boat Rubber Pneumatic Yokohama Type Marine Fenders??также называются плавущими судовыми упорами, пневматическими упорами, резиновыми упорами, упорами типа Йокохама,изготовленные из резины и многослойной резиновой пропитанной шинной ткани, являются ведущим антиколлизионным устройством для морских применений в мире сегодня.?

Boat Rubber Pneumatic Yokohama Type Marine Fenders??стали идеальным средством защиты судов от столкновений между судном и судном (STS), судном и причалом (STQ) и судном и причальной стеной (STB), они широко используются для крупных танкеров, судов, причалов, портовых доков и морских платформ.

?

?

Классификация пневматических резиновых упоров для судов:

?

Сетчатые упоры	Шланговый буфер
Буферы, покрытые сетью автомобильной цепи, концы которых должны быть соединены одним или двумя кольцами.	Буферы, предназначенные для использования без защитной сети.

Начальное внутреннее давление:

1.Пневматический буфер 50 (начальное внутреннее давление 50 КПа)

2.Пневматический буфер 80 (начальное внутреннее давление 80 КПа)

?

?

?

?

?Диаметр более 2,5 м имеет инструментальный ящик.

1. Полностью соответствует стандарту ISO 17357, изготовлен по форме, в отличие от традиционных ручных изделий
2. Диаметр варьируется от 300 мм до 4500 мм, а длина - от 500 мм до 12000 мм

3. Стандартные цвета - серый и черный
4. Состоит из внутреннего слоя резины, слоев армирующих шнуров и внешнего слоя резины
5. Пройден полный контроль на неоднородности материала и гидростатическое давление
6. Правильно оценена угловая и прочностная характеристика
7. Ясно помечены все соответствующие идентификационные знаки

8. Комплектуется актуальным сертификатом

9. Доступен в различных размерах
10. Толстая наружная оболочка превосходит таковую обычного буфера
11. Установленный предохранительный клапан для буферов диаметром 2,5 м

1. Преимущества нашего пневматического плавучего буфера: поглощает больше энергии, меньше обратного воздействия на судна. Отличный возврат инвестиций благодаря долговечному и стойкому материалу
2. Более гибкий, простой в установке. Легко и недорого устанавливается, требуется только трос или цепь

3. Требуется небольшой уход, так как конструкция выдерживает суровые морские условия. Долгий срок службы

4. Защищает судна и причальные сооружения даже при приложении перегрузки
5. Подходит для различных приложений ?судно - причал? и ?судно - судно?, доступны разные размеры

6. Хороша герметичность, безопасность и надежность. Высокая амортизационная способность, низкая реактивная сила и повышенная переносимость.
7. Длительный срок службы, практичность и экономичность.

8. Опциональные шины и цепи.
9. Опциональные концевые крепления для лучшего соответствия приложениям.

1. Фабричный магазин.
2. Полные комплекты штампов.
3. Импортированный натуральный каучуковый материал.
4. Стандартная доставка посылок.
5. Различные условия оплаты.
6. 100% самоконтроль перед отгрузкой, возможна третьесторонняя проверка.
7. Легкая установка с инструкцией по эксплуатации или намеченной технической поддержкой на месте.
8. Клиенты расположены на 6 континентах, в более чем 60 странах.
9. Техническая поддержка и консультации в стране и за рубежом, включая дизайн и проверку.