Ле��о�Cенератор. �f(xi��)�aс�\орт из Китая �{ Син�Cа�\ур �{оз��ушным транс�\ортом с ��оста�{�aой ��о ���{ери.

Наша �aом�\ания я�{�xяется �xо�Cистичес�aой �aом�\анией �{ сфере транс�Cраничной э�xе�aтронной �aоммерции, ориентиро�{анной на рын�aи Ин��онезии, Син�Cа�\ура и Ма�xайзии. Мы �\ре��оста�{�xяем нашим �a�xиентам безо�\асные, быстрые и �Cарантиро�{анные с�\ециа�xьные �xинии ��оста�{�aи. Мы я�{�xяемся �\ро�{ай��ером ус�xу�C, �{�a�xючающих таможенную очист�aу, у�\�xату на�xо�Cо�{ и ��оста�{�aу ��о ���{ери. Пре��оста�{�xяются ус�xу�Cи морс�aой и �{оз��ушной �\ере�{оз�aи. Морс�aая �\ере�{оз�aа занимает �{се�Cо 15-18 ��ней ��о Jakarta и�xи Surabaya ���xя ор�Cанизации ��оста�{�aи, а �{оз��ушная �\ере�{оз�aа - 3-5 ��ней ���xя ор�Cанизации ��оста�{�aи. Мы я�{�xяемся мощной �xо�aа�xьной ��очерней �aом�\анией фе��ерации Fasdeli. Поэтому таможенная очист�aа и ��оста�{�aа осущест�{�xяются нашими собст�{енными таможенными и ��оста�{очными �aоман��ами. И есть с�a�xа�� �\�xоща��ью 10 000 �a�{а��ратных метро�{. С�a�xа��ы �{ Гуанчжоу, Шэньчжэне и И�{у �aаж��ому �\о 10 000 �a�{а��ратных метро�{ �\ринимают и э�aс�\ортируют то�{ары о��но�{ременно со �{се�Cо страны. По морю можно осущест�{�xять �Cру�\�\о�{ые �aонтейнерные �\ере�{оз�aи, а це�xые �aонтейнеры можно от�\ра�{�xять �{оз��ушным транс�\ортом. 5-8 тонн �{ ��ень �{оз��ушным транс�\ортом. Наша осно�{ная ус�xу�Cа ориентиро�{ана на �a�xиенто�{ - у��о�{�xет�{орение �\отребностей �a�xиенто�{!

Осно�{ные ус�xу�Cи:

1) Наша �aом�\ания с�\ециа�xизируется на со�{ременных инте�Cриро�{анных ус�xу�Cах э�xе�aтронной �aоммерции и транс�Cраничной �xо�Cисти�aи, снижает расхо��ы на э�aс�\орт ���xя �\ре���\риятий и о�\тимизирует ус�xу�Cи �xо�Cисти�aи �\о с�\ециа�xьным �xиниям.

2) Осно�{ные на�\ра�{�xения ��еяте�xьности: ус�xу�Cа э�xе�aтронной �aоммерции �\о с�\ециа�xьной �xинии �{ Ин��онезию, ус�xу�Cа ���{ойно�Cо у�\а�aо�{ания на�xо�Cо�{ и ��оста�{�aи ��о ���{ери �{ Ин��онезию, ус�xу�Cа �xо�Cисти�aи �\о с�\ециа�xьной �xинии �{ Ма�xайзию, ��оста�{�aа ��о ���{ери с ���{ойной таможенной очист�aой �\о с�\ециа�xьной �xинии �{ Син�Cа�\уре, DDU/DDP, �{нешнее хранение �Cрузо�{, меж��унаро��ная э�aс�\ресс-��оста�{�aа, меж��унаро��ная �{оз��ушная �\ере�{оз�aа, меж��унаро��ная морс�aая �\ере�{оз�aа, э�aс�\ортная �xо�Cисти�aа с ���{ойной таможенной очист�aой, у�\а�aо�{�aой на�xо�Cо�{ и ��оста�{�aой ��о ���{ери и ��ру�Cие э�aс�\ортные �xо�Cистичес�aие ус�xу�Cи.

3) В настоящее �{ремя наша �aом�\ания я�{�xяется �aру�\ным ��и�xером, �\ре��оста�{�xяющим �\ер�{осте�\енные �xо�Cистичес�aие ус�xу�Cи ���xя Ин��онезии и Ма�xайзии, и нет �\осре��ни�aо�{ меж��у нами! У нас �\ер�{ые �xинии тарифо�{ и �\ер�{о�a�xассный сер�{ис!

4) Мы �\ре��оста�{�xяем �aачест�{енные ус�xу�Cи ���xя �{сех �\роце��ур э�aс�\орта из Китая: �\рием �Cруза, �\о�Cруз�aа, э�aс�\орт, таможенное ��е�a�xариро�{ание и таможенная очист�aа, ��оста�{�aа.

5) Морс�aие �\ере�{оз�aи осущест�{�xяются три раза �{ не��е�xю с �Cарантиро�{анной �\ун�aтуа�xьностью; �{оз��ушные �\ере�{оз�aи осущест�{�xяются еже��не�{ными рейсами. Д�xя �\о��робностей обратитесь на�\рямую.

6) Монтируйте ш�aаф �{ соот�{етст�{ии с �\ра�{и�xами Haiguang и соб�xю��айте местную �\о�xити�aу. Любая ситуация бу��ет из�{естна с�{ое�{ременно. Поэтому �{ремя таможенно�Cо оформ�xения у нас стаби�xьное, а безо�\асность �Cрузо�{ �{ысо�aа.

7) Про��у?y��u)aция, �aоторую мы �\ринимаем: шам�\уни, мас�aи ���xя �xица, сре��ст�{а ���xя ухо��а за �aожей, эссенциа�xьные �aремы, а�aсессуары ���xя моби�xьных те�xефоно�{, �aабе�xи ���xя �\ере��ачи ��анных, �\ро��у?y��u)aты �\итания, осно�{ы ���xя �Cоряче�Cо �\у��а, острые �xа�\ши, мета�x�xичес�aие ��ета�xи, а�{тоза�\части, э�xе�aтромоби�xи, �{е�xоси�\е��ы, батарей�aи, �\ереез�� за �Cраницу, мебе�xь, и�Cруш�aи, �\�xит�aи, �aерами�aа, быто�{ая техни�aа, машины, �aосмети�aа, шам�\уни, сре��ст�{а ���xя ухо��а за �aожей, антиэ�\и��емичес�aие то�{ары и т.��.