T3AR2866 28*66*82 мм восьмиступенчатые последовательно соединенные подшипники упорных

T3AR2866 28*66*82мм восьмиступенчатые  последовательные упорные подшипники 

Последовательные упорные подшипники также известны как ?Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники?. Последовательные упорные подшипники состоят из ?ступеней?, которые включают в себя точно отшлифованные и согласованные упорные пластины. Эти подшипники также включают в себя сжимные втулки, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Эта конструкция позволяет последовательным упорным подшипникам предоставить решение в радиально ограниченном пространстве. Подшипники доступны в нескольких ступенях, от 2 до 8, чтобы соответствовать вашим проектным требованиям. В зависимости от ваших предпочтений, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

Последовательные упорные подшипники могут воспринимать значительные нагрузки в ограниченном пространстве и обеспечивают прочный упор в осевом направлении и имеют длительный срок службы с низким трением. Кроме того, эти подшипники смазываются маслом. Также эти последовательные упорные подшипники используются преимущественно в коробках передач для одно- и двухшнековых экструдеров в резиновой и пластмассовой промышленности.

Поршневые упорные подшипники. Толерантность корпуса - F7

Поршневые 2 ряда (T2AR), Поршневые 3 ряда (T4AR), Поршневые 6 рядов (T6AR), Поршневые 7 рядов (T7AR), Поршневые 8 рядов (T8AR)* Поршневые упорные подшипники производятся только по заказам

Описание поршневых подшипников

Поршневые упорные цилиндрические роликовые подшипники с малым размером радиального поперечного сечения, компактной конструкцией, большой осевой нагрузочной способностью, равномерной нагрузкой на каждый ряд роликов, износостойкостью, малым уровнем вибрации и шума и долгим сроком службы и другими характеристиками, являются идеальными подшипниками для шпинделя шнека параллельного двухшнекового экструдера. Пользователи в зависимости от расстояния между центрами шнеков, пространства и величины нагрузки могут выбрать в нашей компании двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести-, семи- или восьмирядные поршневые подшипники.

Типы поршневых подшипников

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругую прокладку для соединения втулки вала, втулки корпуса, роликов и сборной клетки.

подшипник в соответствии с цифровым порядком, который мы предоставляем.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валового типа) изготовлен путем прохождения оси через

 внутреннее отверстие многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника базового типа и закрепления подшипника на

 оси с помощью стопорного кольца.

Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемные.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (нагнетательного типа) с стопорным кольцом изготовлен путем накрытия втулкой

наружную часть многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника базового типа. Он также

неразъемный и собирается и разбирается как единое целое.

Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники (последовательные подшипники) имеют характеристики ограниченного радиального пространства, высоких осевых усилий, равного поддержания всех рядов роликов и длительного срока службы, и являются идеальным шпинделем для параллельного шнекового экструдера.

Применение пар подшипников

   При использовании пар подшипников следует придерживаться следующих рекомендаций:

   1. Преднапряжение: 1% от динамической номинальной грузоподъемности. Динамическую номинальную грузоподъемность каждого пары подшипников см. на Рисунках 1~3. Графики, не указанные в документации, будут предоставлены нашим институтом по запросу.

   2. Радиальное направление: можно использовать полнолитые цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

   3. Устранение наклона: опорные детали должны быть обработаны для устранения любого наклона.

   4. Монтажные допуски:  рекомендуются следующие монтажные допуски: вал f6 и посадочное отверстие корпуса F7.

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий шайбу для соединения вала

 шайбу, корпусную шайбу, ролики и клети.

Компоненты этого упорного подшипника разборные. Пользователь должен собирать или разбирать

подшипник тщательно в соответствии с порядковым номером, который мы предоставляем.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовой тип) изготовлен путем прохождения оси через

 внутреннее отверстие базового типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и закрепления подшипника на

 оси с помощью стопорного кольца.

Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразборные.

В 2000 году наш многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовой тип) получил государственный патент и

был награжден ?высокотехнологичным продуктом? Департаментом науки и техники в провинции Анхой.

3. Блокирующий кольцо многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника (с втулкой) изготавливается путем накрытия втулкой наружной части многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника базового типа. Он также

недемонтируем и собирается и разбирается как единое целое.

Валевой тип: Этот тип представляет собой другую конструкцию, выведенную из базового типа. Шaft проходит через отверстие базового типа. Подшипник закрепляется на валу с помощью эластичного стопорного кольца. Этот тип недемонтируем и должен устанавливаться как единое целое.