B7028C.T.P4S высокоточные угловые контактные шарикоподшипники размером 140*190*24 мм

B7028C.T.P4S 140*190*24 мм высокоточные угловые контактные шарикоподшипники

Одностроковые подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактомне только могут выдерживать радиальную нагрузку и осевую нагрузку в одном направлении, но и воспринимать только осевую нагрузку в одном направлении. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо уравновешивать противодействующими силами. Поэтому одностроковые подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, которые воспринимают осевую нагрузку в противоположном направлении. Другими словами, подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом обычно используются парами или группами из трех, четырех и даже пяти подшипников. Подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом имеют более высокую предельную скорость.

Обозначение кодов подшипников:

?

?

Способы совмещения подшипников приведены ниже:

?

1.MONTON?Угловые контактные шариковые подшипники?характеристики и свойства.

?

?

Точные угловые контактные шариковые подшипники MONTON для шпинделей имеют четыре серии по размерам: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина серий 718, 719, 70 и 72 увеличиваются последовательно.

?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?Рис.1 Серии размеров угловых контактных шариковых подшипников

MONTON?точные угловые контактные шариковые подшипники?с?углом 15°?(C) и 25°?(AC)?угол контакта. Что касается?шаровых подшипников углового контакта,?чем больше?угол контакта?,?тем больше нагрузочная способность по оси?и тем ниже?предельная скорость?подшипников.?Поэтому,?для?вала,?работающего с?высокой скоростью и малой осевой нагрузкой,?следует использовать шаровые подшипники углового контакта с углом 15°?, тогда как для шаровых подшипников углового контакта с углом 25°?углового контакта?должны быть применены.?

MONTON?точные подшипники шарикового контактного типас высокоскоростными подшипниками углового контакта (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными подшипниками шарикового углового контакта, высокоскоростными герметизированными подшипниками шарикового углового контакта и высокоскоростными валиковыми опорами.

?

Внутренний кольцо, внешнийкольцо и качающиеся телароликовых подшипниковв нормальных условиях эксплуатацииизготовлены извысоколегированной хромистой сталей для подшипников,ностальные подшипникине могут удовлетворить требования?таких особых?условий, как высокая скорость, износостойкость, низкий нагрев, долговечность и высокая надежность и т.д..,?тогда Si3N4?керамика?считается наилучшим материалом для подшипников качения, заменяющим сталь подшипников.

?

Таблица 1.?Сравнение основных характеристикмежду Si3N4 и сталью для подшипников

MONTON также предлагает широко используемые?гибридные?угловые?контактные шарикоподшипники?для шпинделей в?высокоскоростных точных станках?и других?высокоскоростных точных машинах, то есть внутренние и внешние кольца изготовлены из?высокий-качественные сталевые материалы для подшипников, в то время как телом качения изготовлено из Si3N4 керамики.

В сравнении с угловыми шарикоподшипниками из стали, гибридные угловые шарикоподшипники с одинаковой конструкцией и размерами имеют?высокая?скорость, высокая жесткость, низкое трение и теплоотдачу, а также длительный срок службы и т.д.

MONTON?точные hибридные?подшипники с керамическими шариками (HQ1) могут значительно улучшить скорость, жесткость, надежность и производительность?станков, а также значительно снизить теплоотдачу при трении, а затем продлить срок службы основного механизма и т.д.