XC71919C.T.P4S высокоточные угловые контактные шариковые подшипники размером 95*130*18 мм

XC71919C.T.P4S 95*130*18 мм высокоточные угловые контактные шарикоподшипники

Одностроковые подшипники роликовых контактных шариковыхмогут не только воспринимать радиальную нагрузку и осевое усилие в одном направлении, но и воспринимать только осевое усилие в одном направлении. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо компенсировать противодействующими силами. Поэтому одностроковые подшипники роликовых контактных шариковых часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, которые воспринимают осевое усилие в противоположном направлении. Другими словами, подшипники роликовых контактных шариковых обычно используются попарно или в группах из трех, четырех и даже пяти подшипников. Подшипники роликовых контактных шариковых имеют более высокую предельную скорость.

Обозначение кодов подшипников:

?

?

Способы сочетания подшипников приведены ниже:

?

1.MONTON?Угловые контактные шарикоподшипники?характеристики и свойства.

?

?

Точные угловые контактные шарикоподшипники MONTON для валов имеют четыре размерных ряда: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина рядов 718, 719, 70 и 72 увеличиваются последовательно.

?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?Рис.1 Размерные ряды угловых контактных шарикоподшипников

MONTON?точные угловые контактные шарикоподшипники?с?углом контакта 15°?(C) и 25°?(AC)?угол контакта. Что касается?шаровых подшипников с угловым контактом,?чем больше?угол контакта?,?тем больше нагрузка по оси, которую они могут выдерживать?, но?ограничивающая скорость?подшипников становится ниже.?Поэтому,?для?валы,?работающих с высокой скоростью и небольшой осевой нагрузкой,?следует использовать шаровые подшипники с угловым контактом 15°?, тогда как для случаев с другими условиями могут применяться шаровые подшипники с угловым контактом 25°?angular contact ball bearings?должно быть применено.?

MONTON?точные угловые контактные шарикоподшипники с высокоскоростными угловыми контактными подшипниками (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными угловыми контактными шарикоподшипниками, высокоскоростными герметизированными угловыми контактными шарикоподшипниками и высокоскоростными валами подшипников.

?

Внутренний кольцо, внешний?кольцо и катящий элемент катящегося подшипника?в нормальных условиях работы изготовлены из высокоуглеродистой хромистой стали для подшипников, но?стальные подшипникине могут удовлетворить требования?таких специальных?условий,?как высокая скорость, износостойкость, низкий нагрев, длительный срок службы и высокая надежность и т.д..,?тогдаSi3N4?керамика?считается?оптимальным?материалом для роликовых подшипников,?заменяющим?сталь для подшипников.

?

Таблица 1.?Сравнение основных характеристикмежду Si3N4 и сталем подшипниковым

MONTON также предлагает широко используемые гибридные угловые шарнирные подшипники с контактом по телу шара для шпинделей в высокоскоростных точных станках и других высокоскоростных точных машинах, то есть внутренние и внешние кольца изготовлены из высокое-качественные сталевые материалы для подшипников, в то время как телом качения?изготовлено из?Si3N4?керамики.?

В сравнении с?угловыми?шарнирными подшипниками, изготовленными из стали,?гибридные?угловые?шарнирные подшипники?с одинаковой конструкцией?и размерами имеют?высокая?скорость, высокая жесткость, низкое трение и теплоотдачу, длительный срок службы и т.д.

MONTON?точныеhибридные?подшипники?с керамическими шарами (HQ1) могут значительно улучшить?скорость, жесткость, надежность и производительность?станков, а также значительно снизить трение и теплоотдачу, увеличить срок службы агрегата и т.д.