HCB71917C.T.P4S высокоточные угловые контактные шарикоподшипники размером 85*120*18 мм

HCB71917C.T.P4S 85*120*18 мм высокоточные угловые контактные шарикоподшипники

Однорядные подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом?могут не только воспринимать радиальную нагрузку и осевая нагрузку в одном направлении, но и воспринимать только осевая нагрузка в одном направлении. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо уравновешивать противодействующими силами. Поэтому однорядные подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, которые воспринимают осевое усилие в противоположном направлении. Другими словами, подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом обычно используются в паре или в группах из трех, четырех и даже пяти подшипников. Подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом имеют более высокую предельную скорость.

Обозначение кодов подшипников:

?

?

Способы сочетания подшипников приведены ниже:

?

1. MONTON Угловые контактные шарикоподшипники характеристики и свойства.

?

?

Точные угловые контактные шарикоподшипники MONTON для шпинделей имеют четыре серии размеров: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина серий 718, 719, 70 и 72 увеличиваются последовательно.

?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?Рис.1 Серии размеров угловых контактных шарикоподшипников

MONTON точные угловые контактные шарикоподшипники с 15°?(C) и 25°?(AC)?угол контакта. Что касается?шаровых подшипников с угловым контактом,?чем больше?угол контакта?,?тем больше нагрузочная способность по оси?и, тем менее?ограничивающая скорость?подшипника становится.?Поэтому,?для?вала,?с?высокой скоростью и небольшой осевой нагрузкой,?следует использовать шаровые подшипники с угловым контактом 15°?, тогда как для 25°?шаровые подшипники с угловым контактом?должно быть применено.?

MONTON?точные угловые контактные шарикоподшипникис высокоскоростными угловыми контактными подшипниками (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными угловыми контактными шарикоподшипниками, высокоскоростными герметизированными угловыми контактными шарикоподшипниками и высокоскоростными шпиндельными подшипниками.

?

Внутренний кольцо, наружный?кольцо и роликовый элементроликового подшипника?в нормальных условиях эксплуатации?изготовлены извысокоуглеродистой хромистой сталей для подшипников, но?стальные подшипники?не могут удовлетворить требования?таких особых?условий, как высокая скорость, износостойкость, низкий нагрев, долговечность и высокая надежность и т.д..,?тогда Si3N4?керамика считается наилучшим материалом для роликовых подшипников, заменяющим сталь для подшипников.

?

Таблица 1.?Сравнение основных характеристик между Si3N4 и сталью подшипниковых деталей

MONTON также предлагает широко используемые гибридные угловые контактные шарикоподшипники для шпинделей в высокоскоростных точных станках и других высокоскоростных точных машинах, то есть внутренние и внешние кольца изготовлены из высокое-качество материала сталей для подшипников, в то время как катящийся элемент изготовлен из Si3N4 керамики.

В сравнении с угловымиконтактными шарикоподшипниками, изготовленными из стали, гибридные угловыеконтактные шарикоподшипники с одинаковойконструкцией и размерами имеют?высокая?скорость, высокая жесткость, низкая тепловая потеря от трения и длительный срок службы и т.д.

MONTON?точныеhибридные?подшипники?с керамическими шарами (HQ1) могут значительно улучшить?скорость, жесткость, надежность и производительность?станков, а также значительно уменьшить тепловые потери от трения, тем самым продлить срок службы основного оборудования и т.д.