SX011818 поперечно-шарнирный подшипник размером 90*115*13 мм Редуктор гармонического привода Коробка передач для электродвигателя постоянного тока

SX011818 90*115*13mm crossed roller bearing Harmonic Drive Reducer Gear box for DC Motor

Конструкция и особенности

В перекрестно-роликовых кольцах цилиндрические ролики расположены таким образом, что каждый ролик перпендикулярен соседнему ролику, в пазу в форме буквы V под углом 90°, разделенные между собой дистанционирующим сепаратором. Такая конструкция позволяет одному подшипнику воспринимать нагрузки во всех направлениях, включая радиальные, осевые и моментные нагрузки. Поскольку перекрестно-роликовое кольцо обеспечивает высокую жесткость, несмотря на минимально возможные размеры внутреннее и внешнее кольцо, оптимально для применения в таких узлах, как шарниры и поворотные механизмы промышленных роботов, поворотные столы токарно-фрезерных центров, поворотные узлы манипуляторов, высокоточные поворотные столы, медицинское оборудование, измерительные приборы и машины для производства интегральных схем.

Высокая точность вращения

Кольцевой сепаратор, установленный между роликами, расположенными в перекрестной схеме, предотвращает смещение роликов и увеличение вращающего момента из-за трения между роликами. В отличие от традиционных конструкций с металлическими сепараторами, перекрестно-роликовое кольцо не вызывает одностороннего контакта роликов или заклинивания. Таким образом, даже при предварительном натяге перекрестно-роликовое кольцо обеспечивает стабильное вращение.

Поскольку внутреннее и внешнее кольцо выполнены с возможностью разделения, можно регулировать зазор в подшипнике.

Кроме того, можно применить предварительную нагрузку. Эти особенности обеспечивают точное вращение.

Легкость обращения

Внутреннее и внешнее кольца, которые можно разделить, крепятся к корпусу кольца с перекрещиными роликами после установки роликов и дистанционирующих фиксаторов, чтобы предотвратить разделение колец друг от друга. Таким образом, кольца легко обрабатывать при установке кольца с перекрещиными роликами.

Предотвращение наклона

Дистанционирующий фиксатор удерживает ролики в правильном положении, тем самым предотвращая их наклон (наклоненные ролики). Это устраняет трение между роликами и, следовательно, обеспечивает стабильный крутящий момент вращения.

Увеличенная жесткость (в три - четыре раза больше, чем у обычного типа) В отличие от тонких угловых шариковых подшипников, установленных в двух рядах, перекрещенный ряд роликов позволяет одной единице кольца с перекрещиными роликами воспринимать нагрузки во всех направлениях, увеличивая жесткость в три - четыре раза больше, чем у обычного типа.

Высокая грузоподъемность

(1) По сравнению с обычными стальными обоймами, дистанционирующая обойма позволяет обеспечить более длинную эффективную длину контакта каждого ролика, что значительно увеличивает грузоподъемность. Дистанционирующая обойма направляет ролики, опираясь на них по всей длине каждого ролика, в то время как обычная обойма поддерживает ролики только в одной точке в центре каждого ролика. Такой одноточечный контакт не может достаточно эффективно предотвратить смещение.

(2) В обычных конструкциях зоны нагружения вокруг продольной оси ролика между внешним и внутренним кольцами являются асимметричными. Чем больше приложенная нагрузка, тем больше момент, что приводит к контакту торцев. Это вызывает фрикционный сопротивление, которое препятствует плавному вращению и ускоряет износ.