Односторонние шариковые упорные подшипники

Размеры

Границы размеров упорных шариковых подшипников ZYSL с плоскими или сферическими опорными кольцами соответствуют DIN 711:1988 и DIN 715:1987. Размеры подшипников с плоскими опорными кольцами соответствуют ISO 104:2002.

Значения высоты H1 для подшипников с сферическими опорными кольцами действительны только для подшипников ZYSL с опорными кольцами ZYSL.

Пределы допуска

Упорные шариковые подшипники ZYSL изготавливаются с нормальными допусками по стандарту. Некоторые односторонние подшипники с плоским опорным кольцом также доступны с повышенной точностью по спецификациям класса допуска P6 или класса допуска P5. Уточните наличие перед заказом у ZYSL.

Нормальные, P6 и P5 допуски соответствуют ISO 199:1997.

Несовмещение осей

Упорные шариковые подшипники с плоскими опорными кольцами не могут компенсировать несоосность между валом и корпусом или угловое несоосность между опорными поверхностями в корпусе и на валу.

Связанные модели и характеристики

Описание

Однонаправленные упорные шариковые подшипники имеют два шайбы с канавками для дорожек качения. 

Кривизна дорожек качения немного больше, 

чем у шарика. Из двух шайб одна - шайба вала, а другая 

Сквозное отверстие в шайбе подшипника вала имеет диаметр вала, а сквозное отверстие в шайбе подшипника корпуса

немного больше, чем у шайбы подшипника вала, чтобы обеспечить свободный поворот. Эти типы

противодавательных подшипников в основном используются там, где осевые нагрузки слишком велики, чтобы их

можно было принять радиальными подшипниками. Они могут воспринимать чистую осевую нагрузку в одном направлении

& они не подходят для высокоскоростных применений.

Однонаправленные противодавательные шариковые подшипники: состоят из двух шайб с дорожками качения и шариками, направляемыми в

клетке. Шайбы имеют плоские посадочные поверхности, и поэтому их необходимо опирать так, чтобы все шарики

радиальные усилия.

Двухнаправленные упорные шариковые подшипники: имеют дваk?фэ с шариками между центральной втулкой вала

и двумя наружными втулками с плоскими посадочными поверхностями. Втулка вала имеет дорожки качения с обеих сторон

и закреплена на шейке вала. Подшипники способны нести только осевое усилие в обоих направлениях.

Эти подшипники широко применяются в автомобилях, электротехнике. (Бытовая техника, электроинструменты, фитнес-

оборудование, двигатели, медицинские приборы, мотоциклы, текстильные машины)