Пластиковая амортизирующая прокладка для конусного бампера/Поверхность морского бампера из УВМПЭ/Прокладка для морского резино-бампера

Пластиковая абразивная прокладка для конусного бампера/Поверхность морского бампера из УВМПЭ/Морская резиновая абразивная прокладка бампера

Пластиковая абразивная прокладка для конусного бампера/Поверхность морского бампера из УВМПЭ/Морская резиновая абразивная прокладка бампера

Пластиковая абразивная прокладка для конусного бампера/Поверхность морского бампера из УВМПЭ/Морская резиновая абразивная прокладка бампера

Благодаря своей износостойкости, химической стойкости и хорошим фрикционным свойствам, основные области применения УВМ-ПЭ включают транспортировку сыпучих материалов, пищевую и напиточную промышленность; химическое, горнодобывающее и обрабатывающее оборудование, спортивное оборудование, транспорт и ортопедические имплантаты.

Направляющие рельсы конвейеров, скребки ленточек, направляющие цепей, абразивные пластины подвески. Это лишь некоторые из способов, которыми экструзионные изделия из УВМ использовались в течение многих лет с доказанными долгосрочными результатами. Экструзионные профили из УВМ могут сэкономить до 50% стоимости механически обработанного профиля.

Благодаря своей чрезвычайно низкой коэффициенту трения (0,14), полимер легко превосходит сталь в скользящих приложениях. Его естественная смазка минимизирует теплообразующий трение, который постепенно разрушает стальные детали, и обеспечивает плавную, бесшумную работу.

Выдерживает песок, щебень и коррозию при минусовых температурах. Экструзионные изделия из УВМ уже давно используются в качестве снежных склонов, защищающих раму в системе подвески привода снегохода - это суровый испытатель endurance для любого материала.

Пластик не только выдерживает постоянный абразивный трение тягового ремня транспортного средства и высокоскоростную цепь привода, он должен работать в крайне суровой среде. УВМ выдерживает песок, щебень, воду и лед, которые быстро уничтожили бы менее прочный материал. И он делает это при минусовых температурах.

Такая долговечность, низкий коэффициент трения и износостойкость - ключевые причины, по которым УВМ является материалом выбора в так много других приложений. Вот краткий список примеров: Гостиницы и целлюлоза - абразивные пластины конвейеров; Автомобильная промышленность - пластины для сборочных линий; Железная руда - опорные ролики для конвейеров; Фасовка в бутылки и консервы - направляющие башмаки для паллетирующих машин; Очистка сточных вод - абразивные полосы и башмаки.i

Звездочки, колеса, подшипники и многие другие компоненты могут быть изготовлены из УВМ для таких различных приложений, как железнодорожные вагоны, космические корабли и гидроэлектростанции.

Пластик может быть обработан практически в любую форму, от маленьких шестеренок и подшипников до огромных звездочек - форм, которые до недавнего времени были возможны только из металлов.   Простота механической обработки снижает затраты. УВМ не только превосходит металл в абразивных приложениях, он также легче обрабатывается и, следовательно, дешевле.

Используя специальные ЧПУ-токарные и фрезерные станки, универсальный полимер может быть фрезерован, обтачиван, распилован, сверлен и обработан на токарном станке для создания огромного разнообразия деталей по конкурентоспособной цене.   Применения для механически обработанных деталей включают: Пищевая упаковка - направляющие цепных ленточек - Звездочки для конвейеров; Железнодорожные вагоны - Фланцевые ролики; Химическая обработка - Поршни, клапаны, подшипники; Текстильная промышленность - Пicking-машины для промышленных ткацких станков; Очистка сточных вод - абразивные полосы и башмаки; Космические корабли NASA - шестеренки для топливных элементов.

Пластиковая абразивная прокладка для конусного бампера/Поверхность морского бампера из УВМПЭ/Морская резиновая абразивная прокладка бампера

Описание:

УВМ-морские бампера для причалов позволяют суднам легко скользить по поверхности, защищая корпуса и причальные конструкции.

Не царапает корабли, не "захватывает" как резина или дерево. Отбрасывает мидий и раков с минимальной очисткой.

Не поддается воздействию морских дровосек.

Пластиковая абразивная прокладка для конусного бампера/Поверхность морского бампера из УВМПЭ/Морская резиновая абразивная прокладка бампера

Характеристики:

1. Износостойкая поверхность морских бамперов для причалов
Панели УВМ-морских бамперов для причалов служат дольше, чем закаленная сталь. Снижают "горловина"-износ на сваях от вертикально движущихся "верблюдов".

2. Нет поглощения воды морскими бамперами для причалов.
Панели УВМПЭ-морских бамперов для причалов не разбухают и не ухудшаются от проникновения воды.

3. Химическая и коррозионная стойкость морских бамперов для причалов.
Выдерживает морскую воду, топливо и химические разлива. Химически инертен, не высвобождает химических веществ в водные пути, не нарушает хрупкие экосистемы.

4. Работа в экстремальных погодных условиях морских бамперов для причалов.
Минусовые условия не снижают производительность. Панели морских бамперов для причалов сохраняют ключевые физические свойства до -260 градусов Цельсия. Материал УВМ устойчив к УФ-излучению, что увеличивает срок службы в портовой среде.

Пластиковая абразивная прокладка для конусного бампера/Поверхность морского бампера из УВМПЭ/Морская резиновая абразивная прокладка бампера

Свойства:

--Наивысшая износостойкость среди всех полимеров, в 6 раз более износостойкий, чем сталь

--Устойчивость к погоде и старению

--Самосмазывающийся, очень низкий коэффициент трения

--Отличная химическая и коррозионная стойкость

--Высокая ударная стойкость, шумопоглощение, виброизоляция

--Высокая разрывная прочность

--Безвредный и без запаха

--Устойчивость к УФ-излучению

--Противопожарный; Относительно низкое поглощение воды

--Отличные электрические свойства

--Хорошая устойчивость к трещинам от воздействия окружающей среды, в 200 раз больше, чем у обычного ПЭ

--Без адгезии

--Легкий вес и легкость в обращении и установке

--Экономичный; Приводит к низкому энергопотреблению

--Не гниет, не трескается и не ломается; 100% перерабатываемый

--Отличный материал для внутренних облицовок промышленных материалов

--Легко перерабатывается  пластиковая защитная коврижка для грунта

-Создает мгновенную дорогу практически на любом типе местности– болото, песок, болотистая, неровная или мягкая местность

- Очень прочный, чтобы выдерживать вес транспортных средств до 80 тонн

- Протестирован в экстремальных условиях жаркой и холодной климата

Пластиковая абразивная прокладка для конусного бампера/Поверхность морского бампера из УВМПЭ/Морская резиновая абразивная прокладка бампера

С полуфабрикатами, изготовленными из ВМПЭ класса PE500,мы предлагаем вамматериал, который, благодаря своим характеристикам, качеству и цене, является первым выбором для многих приложений. 

Особенно в пищевой промышленности и в строительстве спортивных центров, ПЭ500 работает отлично с своей ударной прочностью и изоляционными свойствами – и это по конкурентоспособным ценам.ПЭ500 полностью соответствует всем применимым нормативам для контакта с пищей. Кроме использования в качестве разделочного доска, в качестве облицовки или в качестве ударной защиты, он также полезен в других приложениях, например в машиностроении.

Размер ВМПЭ класса PE500 листа :

Цвет листа ВМПЭ класса PE500:

сырой, черный, зеленый, желтый, синий, оранжевый и другие цвета

                                         Лист с данными УВМПЭ

Цель предприятия:

Улучшить качество, стремиться к совершенству

Видение компании:

Лидер на внутреннем рынке, на международном рынке

Дух предприятия:

Приверженность к надежности, железная сталь, золотое качество

Деловая философия:

Ориентированность на людей, фокус на науке и технологии

Согласованное развитие, значительная ценность

Ценности:

Уважение к природе, совершенство

 Xinxing Ждем вашего сотрудничества

Xinxing делает все возможное, чтобы удовлетворить потребности клиентов