Тестировщик EUI/EUPВ общем, у двигателей одной серии модель, подъёмное перемещение (D) в основном одинаковое.И, по крайней мере, кулачковый блок (часть C) одинаков, его не нужно менять.
И, конечно, при открытии форсунок, при подъёмном перемещении (D),
мы видим пружины с высокой упругостью, которые могут вернуться в
исходное положение. Поэтому его сжатие по перемещению/длине называется подъёмным перемещением.
Оно разное для разных форсунок.
Поэтому нам нужно знать эти данные.
Мы надеваем втулку (E) на единичные форсунки, втулка будет контролировать
подъёмное перемещение единичных форсунок. Мы будем учитывать положение входа масла (a)
и выхода масла (b).
Так что, одним словом, обычно кулачковый блок (часть E) не нужно делать много,
один или два штуки - это достаточно, и для всего участка выше кулачкового блока,
нам нужно знать, какое подъёмное перемещение нужно сделать.
В настоящее время, подъем инжекторов, которые мы производим, составляет 18 мм. Вы можете попробовать один образец, чтобы узнать, удовлетворяют ли они вашим требованиям, а также, если вам нужны другие характеристики.
Мы можем изготовить другие для вас.
Информация о компании
>>>
Основные продукты включают:
1, Детали дизельного двигателя (сопло, плунжер, выпускной клапан, головка ротора, инжектор, топливный насос и другие аксессуары) 2, Станды для проверки топливных насосов 3, автомобильные инструменты 4 Автомобильные детали 5, специальные автомобили 6, Турбонагнетатель....... Производственный процесс использует передовые системы компьютерного управления и цифрового отображения, передние технологии производства, сильная техническая база. Высокое качество, высокие технические характеристики, с функциями микроконтроллера и цифровыми функциями. Продукты продаются в более чем 100 странах и регионах мира.
Контакт:
Guodong Zhao (МЕНЕДЖЕР)
n>
