crs708 компьютерный тестовый стенд для материнской платы для ремонта топливных форсунок

Внутри CRS708 есть данные о всех насосах и форсунках системы Common Rail.

Стенд для испытаний системы Common Rail CRS708 предназначен в основном для испытания насосов и форсунок системы Common Rail. Также это компьютерная измерительная система для анализа подачи топлива для традиционных и новых дизельных впрыскных систем.
Электронная измерительная система подачи топлива обязательна для испытания современных дизельных впрыскных систем. Она гарантирует высокую степень воспроизводимости измеряемых значений.
Стенд для испытаний системы Common Rail CR3000A - это профессиональный стенд, который используется для испытания системы Common Rail и может выполнить функциональное тестирование высокого давления системы Common Rail.

>>> Применение системы:
Система подходит для детекции насосов и форсунок системы Common Rail BOSCH, DENSO, DELPHI и SIEMENS.
Например, насосы впрыска серии CP1, CP2, CP3, HP3 и электромагнитные форсунки.
It also can test 6 common rail injectors at same time.

>>> Характеристика:
1. Управляется промышленным компьютером в реальном времени, операционная система Windows.
2. Количество масла измеряется датчиком и отображается на 19" ЖК-дисплее
3. Данные можно искать, печатать и создавать базу данных.
4. Может обеспечить давление в рельсе от 0 до 2000 бар.
5. Температура масла контролируется компьютером
6. Управление сигналом привода может быть осуществлено.
7. Функция защиты от короткого замыкания.
8. Давление в рельсе может быть измерено в реальном времени, содержит функцию защиты от высокого давления.
9. Импульс и частота сигнала привода форсунки можно регулировать.
10. Время впрыска может быть установлено.
11. Точное измерение, простая операция, низкий уровень шума.
12. Обеспечить удалённую помощь по интернету и сделать обслуживание простым в использовании.

>>> Функция:

>>>ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Частота тестирования впрыска: 50~3000 об/мин
Ширина импульса: 0.1~200 мс
Количество последовательных впрысков: 0~1000
Температура топлива: 40±2°C
Подача топлива коммонового топливного форсунка: 0~200 см3/мин ±0.5%
Высокое давление в топливном коллекторе: 0~2000 бар
Точность фильтрации тестового топлива: 5 мкм
Входная мощность: 380В/50Гц/3фазы или
220В/60Гц/3фазы
Скорость вращения: 0~4000 об/мин
Ёмкость топливного бака: 60 л
Момент инерции маховика: 0.8 кг·м2
Высота центра: 125 мм
Выходная мощность: 7.5 кВт (11 кВт, 15 кВт, 18.5 кВт по запросу)