Тестовый стенд для дизельных форсунок системы Common Rail CR825 поддерживает форсунки и насосы Vp44, Red3 4, Eui, Eup, Hp0

ОСНОВНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ

1. Мощность двигателя: 22 кВт

2. Промышленный компьютер с сенсорным экраном

3. Охлаждение компрессора

4. Масляный бак (включая обогрев, охлаждение, контроль уровня жидкости, контроль температуры)

5. Дизельный бак (включая обогрев, охлаждение, контроль уровня жидкости, контроль температуры)

6.Расходомер (немецкий ZDM) для определения расхода впрыска топлива

7.Расходомер (немецкий ZDM) для контроля общего коллектора насоса

8.Расходомер (немецкий KRACHT) для определения расхода масла

9.Расходомер (немецкий KRACHT) для контроля обратного потока дизельного топлива

10.2 комплекта BOSCH общего коллектора + DRV

11.Датчик температуры топливного бака

12.Датчик температуры дизельного топливного бака

13.Датчик температуры подачи дизельного топлива

14.Датчик температуры обратного потока дизельного топлива

15.Датчик давления масла

16.Датчик давления подачи дизельного топлива

17.Датчик давления обратного потока дизельного топлива

18.Датчик внутреннего давления дизельного насоса

19.Модуль управления давлением масла по замкнутой обратной связи

20.Устройство удобно перемещать и устанавливать на роликах

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1.Тестирование форсунок общего коллектора всех производителей

2.Тестирование пьезо-форсунок всех производителей

3.Тестирование насосов общего коллектора всех производителей

4.Тестирование насоса DENSO HP0

5.Тестирование форсунок общего коллектора CAT (HEUI)

6.Тестирование масляного насоса двигателя с общим рельефом (HEUI) CAT

7.Тестирование насоса с общим рельефом CAT 320D (первое успешное разработка в мире)

8.Тестирование EUI/EUP (можно регулировать подъем, но не изменять распределительный вал)

9.Тестирование насосов VP44 VE VP37

10.Тестирование электронного управляющего насоса RED3 RED4 TICS ZEXEL

11.Драйверная плата (электрические параметры соленоидного клапана для повышения напряжения

ток, время, подтягивающее напряжение, ток, время, удерживающее напряжение, ток, время, в соответствии с настройками параметров завода-изготовителя)

12.Прием сигнала от датчика скорости, кодировщика, сигнала управления высокоскоростным соленоидным клапаном. Прием сигнала от датчика скорости,

сигнала кодировщика, вывод 2 PWM-сигнала управления, 2 канала сигнала управления соленоидным клапаном, 1 сигнала управления высокоскоростным соленоидным клапаном.

Форма сигнала управления может быть запрограммирована.