CR825 All In One Line Многофункциональное оборудование для тестирования дизельных форсунок и насосов общего коллектора

ОСНОВНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ

1. Мощность двигателя: 22 КВт

2. Промышленный компьютер с сенсорным экраном

3. Охлаждение компрессора

4. Масляный бак (включая нагрев, охлаждение, контроль уровня жидкости, контроль температуры)

5. Дизельный бак (включая нагрев, охлаждение, контроль уровня жидкости, контроль температуры)

6.Расходомер (немецкий ZDM) для определения расхода впрыска топлива

7.Расходомер (немецкий ZDM) для проверки общего рельсового насоса

8.Расходомер (немецкий KRACHT) для определения расхода масла

9.Расходомер (немецкий KRACHT) для проверки обратного потока дизельного топлива

10.2 комплекта BOSCH общего рельса +DRV

11.Датчик температуры топливного бака

12.Датчик температуры дизельного топливного бака

13.Датчик температуры подачи дизельного топлива

14.Датчик температуры обратного потока дизельного топлива

15.Датчик давления масла

16.Датчик давления подачи дизельного топлива

17.Датчик давления обратного потока дизельного топлива

18.Датчик внутреннего давления дизельного насоса

19.Модуль управления замкнутой петлей давления масла

20.Устройство удобно перемещать и позиционировать ролики

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1.Проверка всех производителей форсунок общего рельса

2.Проверка всех производителей пьезо-форсунок

3.Проверка всех производителей насосов общего рельса

4.Проверка насоса DENSO HP0

5.Проверка форсунки CAT общего рельса (HEUI)

6.Тестирование масляного насоса двигателя с общим коллектором (HEUI) CAT

7.Тестирование насоса с общим коллектором CAT 320D (первое успешное разработка в мире)

8.Тестирование EUI/EUP (можно регулировать ход, но не менять распределительный вал)

9.Тестирование насосов VP44 VE VP37

10.Тестирование электронных управляемых насосов RED3 RED4 TICS ZEXEL

11.Драйверная плата (электрические параметры соленоидного клапана для повышения напряжения

тока, времени, напряжения подтягивания, тока, времени, удерживающего напряжения, тока, времени, в соответствии с настройками параметров завода-изготовителя)

12.Прием сигнала от датчика скорости, кодированного сигнала, сигнала управления высокоскоростным соленоидным клапаном. Прием сигнала от датчика скорости,

сигнала кодировщика, вывод 2 PWM-сигнала управления, 2 сигнала управления соленоидным клапаном, 1 сигнала управления высокоскоростным соленоидным клапаном.

Форма сигнала управления может быть программирована.