Главная > Продукты > Система тестера общего коллектора. > Тестовый стенд для общего коллектора CRS708
Тестовый стенд для общего коллектора CRS708
- Qingdao Port
- T/T Кредитная карта
Вам может понравиться
-
СТАНД ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ КОММОН РЕЙЛ ИНЖЕКТОРОВ CRS708/СТАНД ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ СТАРТЕРОВ И ГЕНЕРАТОРОВ
-
Вспрыскатель и насосы для системы Common Rail CRS708 с данными Bosch, Denso и др. внутри
-
Taian Dongtai CRS708 Тестовый стенд для общего топливного коллектора (насос и форсунка)
-
EPS200 Бенч для проверки дизельных форсунок с общей топливной рампой
-
Станд для проверки форсунок DTS709 Common Rail, изготовленный компанией Dongtai
-
PE-CR1000 - тестер форсунок общего коллектора, тестирует пьезо-форсунки
Описание продукта
Внутри CRS708 есть все данные о топливных насосах и форсунках системы Common Rail.
СТАНД ИСПЫТАНИЙ CRS708 для системы Common Rail предназначен в основном для тестирования топливных насосов и форсунок системы Common Rail. Кроме того, это компьютерная система измерения подачи топлива для традиционных и новых дизельных систем впрыска.
Электронная система измерения подачи топлива обязательна для тестирования современных дизельных систем впрыска. Она гарантирует высокую степень воспроизводимости измеряемых значений.
СТАНД ИСПЫТАНИЙ CR3000A для системы Common Rail - это профессиональный стенд, который используется для тестирования системы Common Rail и может выполнить функциональное тестирование высоконапорной системы Common Rail.
>>> Применение системы:
Система пригодна для детекции топливных насосов и форсунок системы Common Rail BOSCH, DENSO, DELPHI и SIEMENS.
Например, насосы-форсунки серии CP1, CP2, CP3, HP3 и электромагнитные форсунки данного типа.
Также он может одновременно тестировать 6 форсунок системы Common Rail.
>>> Характеристики:
1. Регулируется промышленным компьютером в реальном времени, операционная система Windows.
2. Количество топлива измеряется датчиком и отображается на 19" ЖК-дисплее.
3. Данные можно искать, печатать и создавать из них базу данных.
4. Может обеспечить давление в коллекторе от 0 до 2000 бар.
5. Температура топлива контролируется компьютером.
6. Управление сигналом привода.
7. Функция защиты от короткого замыкания.
8. Давление в коллекторе можно измерять в реальном времени, включает функцию защиты от высокого давления.
9. Можно регулировать импульс и частоту сигнала привода форсунки.
10. Можно установить время впрыска.
11. Точное измерение, простая эксплуатация, низкий уровень шума.
12. Предоставляет удалённую помощь по интернету и облегчает обслуживание.
>>> Функция: