Шины для прицепов

Продаются шины для прицепов Aulice Tyre?, которые имеют более прочную боковину, чем шины легковых автомобилей аналогичного размера. Это означает меньшую деформацию и меньшее боковое люфтование прицепа при поворотах или в условиях бокового ветра.

?

Размеры шин для прицепов на транспортных средствах делятся на две основные группы: 12 дюймов и меньше, а также 13 дюймов и больше. Размеры 12 дюймов и меньше обычно указываются двумя цифрами, например, 4.80-8 или 5.70-12. Первая цифра в этом обозначении - ширина протектора, вторая - размер диска, на который устанавливается шина.

?

Продаваемые шины для прицепов обычно имеют номера грузоподъемности C, D или E. Например, шина с номером грузоподъемности ?C? достигает максимальной грузоподъемности -возможно, 1600 фунтов-при максимальном давлении 50 PSI. Шина с номером грузоподъемности ?C? при давлении 25 PSI может поддерживать нагрузку в 990 фунтов, а при давлении 40 PSI - 1300 фунтов.

?

Продажа шин для прицепов

Чтобы купить шины для прицепов, выберите наши дешевые шины для тракторных прицепов здесь. Это лучшие шины для буксировки туристических прицепов. Наша резервная шина и колесо для универсального прицепа действительно стоит покупки. Если вы ищете дешевые шины, Aulice может стать для вас первым и лучшим выбором.

?

Почему шины AULICE для прицепов?

Вот лучшие шины для туристических прицепов, которые стоит купить:

Долгий пробег.

Низкий коэффициент качения для снижения расхода топлива.

Комфортная рабочая среда водителя.

Идеально работают в условиях бездорожья и на мокрых дорогах.

Хотите узнать больше о продаваемых шинах для прицепов?

Какой вес продаваемых шин для прицепов?

Для шин на позиции прицепа, например, Aulice's AR7371. Масса зависит от размера и составляет от 58 до 64 кг, включая размеры 11R22.5 и 12R22.5.

Что означает 12R22.5?

Например, 12R22.5 - это стандартная радиальная шина. 12 означает номинальную ширину протектора, измеряемую в дюймах. R - это аббревиатура от Radial (радиальная), а 22.5 - диаметр диска, измеряемый в дюймах.

Какие шины для прицепов лучше - диагональные или радиальные?

Диагональные шины для классических автомобилей имеют жесткие боковины, поэтому, если ваш транспортное средство склонно к заносу, они могут помочь решить эту проблему. Они также имеют преимущества при перевозке тяжелых грузов. Продаваемые радиальные шины гораздо лучше в плане износа протектора. Однако причиной износа шин для полноприводных прицепов не является износ протектора, а окисление.

?

Нужно ли балансировать шины на прицепе?

Поскольку основная задача шин для прицепов, продаваемых в продаже, - поддерживать вертикальные нагрузки, а не обеспечивать сцепление автомобиля при поворотах, шины на прицепе не требуют динамической балансировки, как автомобильные шины. В отличие от автомобильных шин, шины на прицепе не так сильно связаны с управлением и поворотами.

?

Почему шины на прицепе изнашиваются так быстро?

Условия работы шин для прицепов, продаваемых в продаже, приводят к быстрому износу шин для внедорожных прицепов. Простыми словами, неровная дорога создает больше веса и давления на одну ось, вместо равномерного распределения веса на все колеса/шины на прицепе.