Главная > Продукты > Станция для проверки системы Common Rail > LGC-CRS3 Цифровые измерительные приборы Электронный стенд для испытаний топливного впрыскного насоса электронного общий коллектор
LGC-CRS3 Цифровые измерительные приборы Электронный стенд для испытаний топливного впрыскного насоса электронного общий коллектор
US$ 3,000 - 3,600
/ Set
1 Set(Мин.заказ)
- qingdao or other any port in China
- T/T Кредитная карта
Вам может понравиться
-
Инновационный электрический продукт - стенды для проверки дизельных форсунок с общим коллектором HEUI LGC - CR305
-
Испытательный стенд для топливных впрыскивателей и насосов дизельного двигателя с общим коллектором CR708 EUI EUP
-
Станция для тестирования форсунок и насосов CR825 для дизельных двигателей с системой Common Rail
-
Машина для ремонта и калибровки топливного впрыска и впрыскного насоса дизельного двигателя с общим коллектором CR825
-
Автомобильный электронный стенд CR308 для тестирования расхода форсунок дизельного топлива с системой HEUI и общим коллектором
-
Автомобильное тестовое оборудование CR318 электрический стенд для тестирования Пьезо-инжекторов HEUI с общим коллектором
Описание продукта
Описание продукта
Этот цифровой измеритель системы тестирования общего коллектора имеет бескоростную передачу с частотой; комбинированный набор стенда для испытания насосов сочетает в себе совершенную технологию и новый общий коллектор, благодаря чему достигается обнаружение системы впрыска топлива в общий коллектор. Пользователь может устанавливать параметры управления системой управления CRS. Система тестирования CRS аналоговым выходом подает сигнал управления впрыском топлива ЭБУ, приводя в действие шесть высоконапорных насосов общего коллектора и форсунки для совместной работы. В системе управления форсунками ширина и частота импульсов привода регулируемы; предусмотрена защита от короткого замыкания; осуществляется реальное измерение давления в коллекторе и защита от высокого давления.
Можно тестировать высоконапорные топливные насосы общего коллектора BOSCH CP1, CP1 - H, CPI - K, CP2, CP3, DELPHI, BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO и другие, а также форсунки общего коллектора BOSCH, (PhD), DELPHI, (Delphi) SIEMENS, (Siemens) DENSO, (Denso)
Особенности:
01. Автоматическое управление с множественным выходом напряжения, чтобы удовлетворить различные требования привода форсунок общего коллектора
02. Автоматическое управление частотой впрыска и шириной импульса высоконапорных форсунок общего коллектора с использованием ЖК - дисплея04, автоматическое регулирование давления в топливной магистрали, высокая точность до ± 1МПа
05, ручной выбор режима управления - открытым или замкнутым контуром
Особенности:
01, измерение максимального расхода топлива форсунки высокого давления
02, измерение начального расхода топлива форсунки высокого давления
03, измерение расхода возвратного топлива форсунки высокого давления
04, тестирование давления в топливной магистрали
05, тестирование давления впрыска топлива форсунки высокого давления
06, тестирование угла распыла форсунки высокого давления
07, тестирование равномерности распыла форсунки высокого давления
08, тестирование герметичности топливного насоса высокого давления
09, тестирование давления топлива в топливном насосе высокого давления
10, тестирование возврата топлива в топливном насосе высокого давления
11, тестирование скорости вращения насоса
12, предварительная установка температуры топлива
Технические параметры:
Можно тестировать высоконапорные топливные насосы общего коллектора BOSCH CP1, CP1 - H, CPI - K, CP2, CP3, DELPHI, BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO и другие, а также форсунки общего коллектора BOSCH, (PhD), DELPHI, (Delphi) SIEMENS, (Siemens) DENSO, (Denso)
Особенности:
01. Автоматическое управление с множественным выходом напряжения, чтобы удовлетворить различные требования привода форсунок общего коллектора
02. Автоматическое управление частотой впрыска и шириной импульса высоконапорных форсунок общего коллектора с использованием ЖК - дисплея04, автоматическое регулирование давления в топливной магистрали, высокая точность до ± 1МПа
05, ручной выбор режима управления - открытым или замкнутым контуром
Особенности:
01, измерение максимального расхода топлива форсунки высокого давления
02, измерение начального расхода топлива форсунки высокого давления
03, измерение расхода возвратного топлива форсунки высокого давления
04, тестирование давления в топливной магистрали
05, тестирование давления впрыска топлива форсунки высокого давления
06, тестирование угла распыла форсунки высокого давления
07, тестирование равномерности распыла форсунки высокого давления
08, тестирование герметичности топливного насоса высокого давления
09, тестирование давления топлива в топливном насосе высокого давления
10, тестирование возврата топлива в топливном насосе высокого давления
11, тестирование скорости вращения насоса
12, предварительная установка температуры топлива
Технические параметры: