Латунный сливочный клапан с железной ручкой

Как приварить медную трубу к латунному клапану?

Медный корпус клапана можно сваривать аргонно-дуговым методом, но обычно это литая деталь, и можно выбрать латунную аргонно-дуговую сварочную проволоку, подходящую для аргонно-дуговой сварки литых изделий из медных сплавов, например сварочную проволоку Viodin латунную для аргонно-дуговой сварки, это латунная сварочная проволока, используемая для аргонно-дуговой сварки, а не для сварки латунной газовой сварочной паяльной проволокой,
Предостережения:
1. Перед сваркой необходимо очистить оксид, масло и другие загрязнения на сварочном крае заготовки и поверхности сварочной проволоки, иначе это может вызвать дефекты, такие как поры и шлакозахват, что приведет к снижению свойств сварного шва.
2. При аргонно-дуговой сварке латунного или бронзового сплава, поскольку температура плавления самого основного материала относительно низка, при сварке сверхтонких труб или листовых материалов необходимо обеспечить нормальное формирование ванны расплава.
3. При толщине пластины стыкового соединения менее 3 мм не следует делать углубления; при толщине пластины от 3 до 10 мм следует делать V-образное углубление под углом 60° - 70°; при толщине пластины более 10 мм следует делать X-образное углубление под углом 60° - 70°. Чтобы избежать непрочно-сваренных мест, обычно не оставляют затупленных краев.
4. Перед сваркой заготовку необходимо предварительно нагреть. Температура предварительного нагрева составляет 150 - 300°C при толщине пластины менее 3 мм; при толщине пластины более 3 мм температура предварительного нагрева составляет 350 - 500°C.
5. При проведении сварки несухим электродом следует использовать сварку постоянным током прямой полярности.

Компонент:

?

Как очистить латунный кран на унитазе?

Просто нанесите тонкий слой на латунь, дайте немного постоять (около часа), а затем очистите деталь горячей мыльной водой. Еще один вариант - приготовить пасту из равных частей соли, муки и белого уксуса. Нанесите пасту на латунь и дайте ей постоять до часа. Затем промойте теплой водой и протрите до сухого состояния.

Характеристики:
(1) Структура запорной арматуры проще, чем у шарового крана, и она более удобна в изготовлении и обслуживании.

(2) Тайный клапан не подвержен износу и царапинам, а герметичность хорошая. Между диском и крышкой корпуса при открытии и закрытии нет относительного скольжения. Поэтому износ и истирание незначительны, герметичность хорошая, а срок службы долгий.

(3) При открытии и закрытии ход клапана невелик, поэтому высота запорного клапана меньше, чем у затворного клапана, но конструкционная длина больше, чем у затворного клапана.

(4) Момент открытия и закрытия велик, открытие и закрытие труднее, и время открытия и закрытия имеет значение.

(5) Гидравлическое сопротивление велико, поскольку канал для среды в клапане более извилистый, гидравлическое сопротивление велико и энергопотребление также велико.

(6) Когда направление потока среды известно и номинальное давление PN ≤ 16 МПа, обычно используется прямоток, и среда течет вверх от нижней части диска; когда номинальное давление PN ≥ 20 МПа, обычно используется противоток, и среда течет вниз от диска, чтобы увеличить герметичность. При использовании среда в запорном клапане может течь только в одном направлении и нельзя изменять направление потока.

(7) Диск часто подвергается эрозии при полном открытии.

Ось штока запорного клапана перпендикулярна крышке седла. Шток открывается или закрывается относительно короткое время и имеет очень надежное действие по перекрытию, что делает клапан подходящим для использования в качестве средства для перекрытия, регулирования и дросселирования.

Преимущества:

1. Простая конструкция, более удобна в изготовлении и обслуживании.

2. Малый рабочий ход, короткое время открытия и закрытия.

3. Хорошее уплотнение, небольшая сила истирания между заглушкой и крышкой, более долгий срок службы.

4. Конструкция корпуса запорной арматуры прямоточная, прямолинейная и прямокутная. Прямоточная конструкция является наиболее распространенной, но имеет наибольшее сопротивление потоку жидкости. Прямолинейная конструкция имеет небольшое сопротивление потоку жидкости, применяется преимущественно для жидкостей, содержащих твердые частицы или имеющих высокую вязкость. Прямокутный корпус преимущественно выплавляется и применяется для запорных арматур с меньшим проходным сечением и более высоким давлением.

5. В процессе открытия и закрытия сила трения заглушки меньше, чем у шарового крана, и она более износостойкая.

6. Обычно имеет только одну заглушку, хороший технологический процесс изготовления, легко ремонтируется.