Запчасти для насосов бурового раствора серии F/PZ/P/NB по стандарту API

Описание продукта

Мы поставляем запчасти для шламовых насосов, такие как набивные вкладыши шламовых насосов (включая набивные вкладыши из циркониевой керамики и высокохромистые биметаллические набивные вкладыши), монометаллические набивные вкладыши, модули жидкостной части, клапаны и седла, поршни, штоки поршней, тяги и другие детали для шламовых насосов. Мы также можем производить по индивидуальным заказам и механически обработать в соответствии с вашими чертежами.

Высокохромистый биметаллический набивной вкладыш

Применение: Высокохромистый биметаллический набивной вкладыш используется как один из видов комплектующих жидкостной части шламового насоса в нефтяной буровой промышленности.

Особенности:

Наш биметаллический набивной вкладыш, сертифицированный по API, имеет износостойкую наружную втулку и высокохромистую коррозионностойкую внутреннюю втулку. Высокохромистый набивной вкладыш имеет высокую твердость HRC>65 после термообработки.

Преимущества:

Биметаллический набивной вкладыш имеет длительный срок службы около 800 часов, что в 2-3 раза превышает срок службы обычных вкладышей в тяжелых условиях эксплуатации.

?

Циркониевые керамические вкладыши

* Подходят для более глубоких нефтяных залежей, неблагоприятных геологических условий бурения, а также для разработки морских нефтегазовых месторождений.

* Срок службы в 5-10 раз превышает срок службы двуметаллических вкладышей. Продолжительность использования вкладышей достигает 6000 часов.

* Материал керамических вкладышей - цеолитный цирконий с повышенной гибкостью. Эти вкладыши обладают износостойкостью, высокой коррозионной стойкостью, высокой термостойкостью, способностью выдерживать высокое давление, высокой прочностью и твердостью.

* Снижают транспортные, ремонтные, трудовые и складские затраты на нефтяное бурение.

* Циркониевые керамические вкладыши обладают лучшими характеристиками, чем вкладыши из алюминиевой керамики, например, большей пластичностью, более длительным сроком службы, экономией водной смазки и уменьшением износа поршня.