Bosch Common Rail CR Регулятор давления топлива 0281002698 Клапан-регулятор управления давлением топлива для Mercedes Benz

bosch common rail fuel pressure sensor & Mercedes-Benz C220 Cdi common rail sensor


Sandy(SEP)
Whatsapp/Tel:008618659458099

Тип:DIESEL FEED HAND PRIMER PUMP
Сертификат: ISO9001

Детали упаковки: Нейтральная упаковка, упаковка по указанию клиента

Гарантия: 12 месяцев

Наличие на складе: Есть в наличии

Способы доставки: DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Авиадоставка

Условия оплаты: Т/Т, Западный союз, MoneyGram, PayPal и др.

Основной рынок:Южная/Северная Америка, Европа, Ближний Восток, Африка, Азия



Наша компания - China Lutong специализируется на запчастях для дизельных двигателей. Наши основные продукты включают в себя головной ротор (запчасти для ВЕ-насоса), форсуночный насадок, плунжер, клапан подачи, управляющие клапаны, форсунки, кулачковый диск, ремонтные комплекты, насос подачи и многое другое. У нас 28-летний опыт производства и вместительный склад. Продукты China-Lutong продаются по всему миру через наших эффективных дистрибьюторов. Наша марка - это гарантия надежности, качества и обслуживания. Если вам потребуются дополнительные сведения, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне.

Мы являемся профессиональным поставщиком оригинальных комплектующих и запчастей для послепродажного обслуживания, специализируясь на головных роторах, дизельных форсунках, плунжерах, клапанах подачи, головных роторах Bosch, дизельных форсунках, карандашных форсунках для всех видов транспортных средств и дизельных двигателей. У нас сильная техническая мощь, современное оборудование, передовые технологии, первоклассное оборудование для обработки и испытаний, совершенная система гарантии качества и отличное послепродажное обслуживание. Мы всегда готовы предоставить вам высококачественные продукты, идеальное обслуживание и быструю доставку по конкурентоспособным ценам.

Насосы постепенно заменяются в соответствии с международными директивами по выбросам, а также для повышения производительности и экономичности. В 90-е годы прошлого века промежуточным этапом между полной электронной системой управления были насосы, которые использовали электронные блоки управления для управления некоторыми функциями роторного насоса, но все еще были механически синхронизированы и приводились в действие двигателем. Первый поколение четырех- и пятицилиндровых двигателей VW/Audi TDI были первыми, которые использовали такие насосы, прежде чем перейти на блок-инжекторы. Эти насосы использовались для обеспечения лучшего контроля за впрыском и улучшения характеристик дизельных двигателей автомобилей, когда они переходили от косвенного впрыска к гораздо более эффективному, но при этом менее совершенному прямому впрыску в 90-е годы прошлого века.

#Bosch Common Rail CR Fuel Pressure Regulator#

#Fuel Pressure Control Valve Regulator for Mercedes Benz#

#bosch датчик давления топлива общего коллектора#

#Mercedes-Benz C220 Cdi датчик общего коллектора#

#mercedes y74 клапан регулирования давления bosch#

#клапан регулирования давления общего коллектора#