Автоматическая печь для закалки стекла с двойной кривизной и оснащением

1. Применение машины:
Автомобильная печь для закалки стекла задней двери с двойной кривизной, также называемая станок для закалки стекла методом пресс-формовки, является специальным оборудованием, предназначенным для производства закаленного стекла с многократной кривизной. Она широко используется в таких областях, как задние и боковые двери автомобилей (боковые двери также имеют многократную кривизну), грузовые автомобили, мебель и др. Наши клиенты производят боковые двери для BMW, Audi, Toyota, Honda, Hyundai, Peugeot и др.

2. Основные технические характеристики:
Загрузочная секция:
1. Укомплектована светодиодным светом для обнаружения стекла с дефектами.
Нагревательная секция:
1. Поучасточный привод для керамических роликов, скорость привода последней зоны выше, чем в других зонах.
2. Поучасточное нагревание, индивидуальные нагревательные зоны для каждого рабочего положения.
Есть керамические пластины, разделяющие разные нагревательные зоны.
3. В верхней части печи расположены керамические пластины, которые обеспечивают более равномерное нагревание и предотвращают падение шлаков. Однако стоимость выше, и к установке предъявляются более высокие требования.
4. Система керамических роликов приводится в движение тройными ремнями, что обеспечивает более лучшую синхронность и стабильность работы, а также предотвращает царапание и повреждение стекла при прохождении над роликами. Если один из ремней поврежден, это не повлияет на работу. Дизайн показан на рисунке ниже:
3. Для всей нагревательной печи используются одинаковые высококачественные теплоизоляционные материалы.
4. Нагревательные элементы имеют бесщелевую конструкцию (параллелограммную форму), что обеспечивает более равномерное нагревание. Это повышает выход годных изделий и улучшает качество продукции. Дизайн показан на рисунке ниже:

5. Использование керамической опоры для нагревательных элементов, что позволяет избежать заземления и проблем с нагревателем

Секция закалки:
1. Трубчатый воздушный сопло, обеспечивающее более сильное давление воздуха, лучшее качество и меньшее энергопотребление, как показано на рисунке ниже: