Муфтовые сварные фитинги из легированной стали марки 15ХМ

Резьбовая сварка

Резьбовая сварка заключается в том, что труба вводится в корпус клапана для сварки. После формовки форма резьбовой сварки похожа на форму внутреннего резьбового соединения. Как правило, для углеродистых стальных труб и нержавеющих стальных труб диаметром менее 2" чаще используется резьбовая сварка; для нержавеющих стальных труб диаметром более 2" также применяется сварка торцами, например, фланцы скользящего втулка; титановые трубы, двухфазные стали, никельевые сплавы и т.д. в основном сварятся торцами.

Часто используемые сырьевые материалы для резьбовой сварки - углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь и т.д.

Распространенные марки углеродистой стали: Q235, 20, A105 и т.д.

Распространенные марки нержавеющей стали: 304, 304L, 316, 316L, 321, 00Cr17Ni14Mo2 и т.д.

Распространенные марки сплавных материалов: 15CrMo, 1Cr5Mo, 16Mn, 12Cr1MoV, F11, F22, 10CrMo910 и т.д.

Другие материалы: медный сплав, никельевый сплав и т.д.

Различия между сваркой в гнездо и противолежащей сваркой следующие:

1. Угловая сварная шов образуется при сварке в гнездо, а сварной шов соединения приварки – при противолежащей сварке. По прочности и напряжениям в сварном шве соединение приварки лучше, чем сварка в гнездо. Поэтому соединение приварки следует использовать при высоких давлениях и тяжелых условиях эксплуатации.

2. Сварка в гнездо обычно применяется для труб малого диаметра, не превышающего DN40, что экономичнее. Сварка соединения приварки обычно используется для труб диаметром DN40 и более. Сварка в гнездо применяется главным образом для сварки клапанов и труб малого диаметра, арматуры и труб. Трубопроводы малого диаметра обычно тонкостенные, подвержены смещению краев и абляции, и трудно провести сварку соединения приварки, поэтому для них более подходящей является сварка в гнездо. Кроме того, гнезда, свариваемые в гнездо, имеют упрочняющий эффект, поэтому они часто используются при высоком давлении. Однако сварка в гнездо имеет свои недостатки. Во-первых, условия напряжения после сварки неудовлетворительные, легко возникает непрогар сварного шва, а в трубной системе могут образовываться зазоры. Поэтому сварка в гнездо не подходит для трубных систем, используемых для чувствительных сред, подверженных межзазорной коррозии, и для трубных систем с высокими требованиями к чистоте. Более того, стенка сверхвысокодавления трубопровода имеет большую толщину даже при малом диаметре, поэтому предпочтительно использовать сварку соединения приварки, стараясь избегать сварки в гнездо.

3. Диаметр первого должен быть больше или меньше, чтобы его можно было вставить в сварной шов. Диаметр второго может быть одинаковым или разным.

4. Формы подготовки к сварке различны.

5. Процесс сварки отличается. Прочность после сварки различна.

6. Для более низкого давления и меньшего диаметра чаще используется врезной сварной шов, а для более высокого давления обычно применяется встречный сварной шов. Для встречного сварного шва требуется 100%-ная дефектоскопия, чтобы гарантировать отсутствие утечек.

7. Как следует из названия, врезной сварной шов заключается в вставке трубы в сварной шов, а встречный сварной шов - в непосредственном соединении торцов трубы. Как правило, требования к встречному сварному шву выше, чем к врезному, и качество после сварки также лучше, но методы контроля более строгие. Для встречного сварного шва требуется рентгенографический контроль, а для врезного - магнитно-порошковый или капиллярный (например, для углеродистой стали - магнитно-порошковый, для нержавеющей стали - капиллярный). Если требования к сварному шву со стороны текучей среды в трубопроводе невысоки, рекомендуется использовать врезной сварной шов, так как он имеет такие преимущества, как отсутствие необходимости в подготовке канавок, отсутствие проблемы смещения и возможность регулировки положения сварного шва до горизонтального.

Разъемы и фитинги для разъемов в основном формируются из заготовок, полученных круглой стальной проволокой или инглидом методом ковки по матрице, а затем обработаны на токарном станке, образуя фитинги для соединения высокодавлением труб.