128809K 85*45*220 мм Стеки упорных подшипников

Решения Monton для буровых инструментов скважинных работ
?
Независимо от того, вы бурите на нефть или газ, бурильные колонны должны выдерживать экстремальные условия эксплуатации. Решения Monton для буровых инструментов скважинных работ разработаны для повышения производительности и надежности.
?
Цилиндрические упорные подшипники
Для обеспечения превосходной поддержки осевой нагрузки для герметичных двигателей цилиндрические упорные подшипники Monton изготавливаются по самым высоким стандартам качества. Контактные поверхности между роликами и дорожками качения, а также внутренняя геометрия контролируются с чрезвычайно жесткими допусками, что улучшает производительность по сравнению с низкокачественными цилиндрическими упорными подшипниками, доступными на рынке.?
?
Радиальные подшипники из твердого карбида вольфрама
Специально разработаны для обеспечения отличной поддержки радиальной нагрузки как для герметичных, так и для шламовых двигателей. Радиальные подшипники из твердого карбида вольфрама Monton изготовлены с использованием уникального процесса спекания в микроволновой печи (что приводит к твердости по Виккерсу 1600) по сравнению с обычным традиционным спеканием (с твердостью по Виккерсу 1000). Это обеспечивает высокую твердость 92 HRa для отличной износостойкости и более долговечной работы.

Решения для герметизации в скважине
Monton имеет инновационные конструкции уплотнений и качественные материалы для вращающихся уплотнений в скважине, работающих при высоком давлении. Герметическое уплотнение Teflathene Monton включает в себя низкотрениящий уплотнительный кольцо из ПТФЭ, скрепленное с резиновым корпусом. Полностью резиновое уплотнение DM2 отделяет плавающую шламную смесь от смазочных материалов в подшипниках шламовых двигателей, смазываемых маслом. Инструменты нижней части бурильной колонны (НКБ), такие как амортизаторы и ударные устройства, требуют уплотнений для защиты гидравлики инструмента от абразивных буровых растворов и шлама в скважине. Инструменты для измерений в процессе бурения (MWD) иногда требуют высокотемпературных решений по герметизации. Monton разработала полный ряд проверенных в полевых условиях уплотнений для работы в таких жестких условиях, включая уплотнение, способное выдерживать температуру до 315 °C (600 °F).

Тяговые подшипники Mudstack
Мазутные подшипники, расположенные близко к концу бурильной колонны, оказывают большое влияние на производительность и надежность. Помимо значительных осевых и ударных нагрузок, эти подшипники ?смазываются? высокоабразивным мазутом, что для подшипника представляет собой определение экстремальных условий работы. Подшипники мазутной группы Monton оптимизированы для применений наших клиентов посредством строгого анализа конечных элементов и физических лабораторных испытаний, в ходе которых подшипники подвергаются воздействию циркулирующего через них бурового мазута.
Подшипники мазутной группы Monton обеспечивают:
? Улучшенную износостойкость
? Повышенную несущую способность
? Оптимизированное распределение нагрузки
? Повышенную прочность
? Улучшенную надежность
? Индивидуальное проектирование


Описание продукта

Подшипники моторов на мазуте, расположенные на конце бурильной колонны, оказывают огромное влияние на производительность и надежность при буровых работах на нефть или газ. Условия работы этих подшипников моторов на мазуте являются крайне тяжелыми: подшипники испытывают значительные осевые и ударные нагрузки, а также подвергаются воздействию высокоабразивного мазута.
? Специальная сталь для всех элементов подшипников
? Подшипник с полным набором роликов
? Точная совместимость колец
? Уникальное конструктивное решение подшипника для поддержания высоких осевых нагрузок при бурении

Применение:
?
Мотор для нефтяной бурения
Скваженный мотор
Электрическая погружная насос
?
Срок службы подшипников:
?
300 часов
?
Основные клиенты:
?
Нефтяные компании, такие как: SLB, Halliburton или GE
?
Основное применение:
?
Скваженный мотор или мотор для бурения
?
?

Скваженный мотор или мотор для бурения для нефтяной отрасли бурения
Накладной узел подшипников скважинного мотора используется для передачи вращающего момента мотора на долото, а также для выдерживания осевых и радиальных нагрузок от веса бурильной колонны. Внутри накладного узла подшипников Monton использует радиальные подшипники TC и пакетные упорные подшипники. Упорные подшипники воспринимают усилие, направленное вниз, возникающее из-за "напряжения на долото" (WOB), а также нагрузки, возникающие из сочетания гидравлического усилия и весовых нагрузок внутренних компонентов. Monton предлагает различные накладные узлы подшипников, разработанные для удовлетворения разнообразных требований отрасли бурения.

?

Подземные буровые двигатели с подшипниками
Будь то бурение на нефть или газ, подшипники в буровом двигателе на глинистую смесь в конце бурильной колонны оказывают прямое влияние на производительность и надежность. Эти подшипники буровых двигателей на глинистую смесь должны выдерживать экстремальные условия эксплуатации. Помимо значительных осевых и ударных нагрузок, эти подшипники ?смазываются? высокоабразивной глинистой смесью, что для подшипника является определением экстремальных условий эксплуатации.
?
Как работает новый подшипник?
Типичный подшипник бурового двигателя на глинистую смесь содержит от 8 до 12 рядов для оптимизации конструкции. Когда подшипник новый, основная часть нагрузки воспринимается первыми четырьмя или пятью рядами. Когда каждый ряд начинает изнашиваться, нагрузка переносится на следующий ряд и далее, пока все ряды не будут одинаково изношенными. Затем нагрузка переносится обратно на первый ряд, и процесс повторяется. Эта уникальная конструкция Monton позволяет подшипнику служить значительно дольше, чем предыдущие конструкции подшипников.
?
О процессе перепроектирования
Для значительного улучшения характеристик и надежности подшипников инженеры компании Monton использовали собственные средства проектирования и моделирования Monton для:
? точного определения поведения пакета подшипников
? перепроектирования подшипника с целью минимизации напряжений и оптимизации грузоподъемной способности
? тестирования новых конструкций и материалов. С помощью виртуального стенда Monton инженеры смогли выявить и устранить проблемы трещин в кольцах и обрывов шариков – двух распространенных проблем с такими подшипниками
?
?
Особенности продукта
? Особая сталь для всех компонентов подшипника
? Подшипник с полным набором элементов
? Точносочетаемые кольца
? Уникальная конструкция подшипника для поддержки больших осевых нагрузок при бурении
?

Преимущества для клиентов
? Улучшенная износостойкость
? Повышенная грузоподъемная способность
? Оптимизированное распределение нагрузки
? Повышенная прочность
? Улучшенная надежность
? Индивидуальное проектирование