Введение в структуру и принцип свечения автомобильных светодиодных фар

Введение в структуру и принцип свечения светодиодных автомобильных фар

Автомобильные лампы для создания атмосферы?являются незаменимыми в качестве ночных источников освещения. С развитием светодиодной технологии все больше автомобильных производителей выбирают светодиодные фары в качестве предпочтительного варианта для автомобильных фар. Светодиодные автомобильные фары означают использование технологии светодиодов для внутренних и внешних источников света для внутреннего и внешнего освещения. Внешнее освещение связано с тепловыми пределами и проблемами электромагнитной совместимости, а также с многими сложными стандартами для испытаний на разгрузку. Светодиодные автомобильные фары могут быть широко использованы для создания внутренней среды автомобиля.

Структура?Mi2 светодиодные автомобильные фары:

Один светодиод состоит из золотой проволоки, светодиодного чипа, отражающего кольца, катодной проволоки, пластиковой проволоки и анодной проволоки.

Ядро светодиода представляет собой пластинку, состоящую из p-типа полупроводника и n-типа полупроводника. Между p-типом полупроводника и n-типом полупроводника находится переходный слой, который называется pn-переходом.

В pn-переходе некоторых полупроводниковых материалов инжектированные минорные носители заряда и мажорные носители заряда будут освобождать избыточную энергию в виде света, тем самым напрямую преобразуя электрическую энергию в световую энергию. Прикладывается обратное напряжение к pn-переходу, и минорные носители заряда трудно инжектировать, поэтому свет не излучается. Этот тип диода, изготовленный с использованием принципа инжекционного свечения, называется светодиодом, а также обычно называется LED.

Процесс освещения светодиода включает три части:

Инжекция носителей заряда, радиация рекомбинации и передача световой энергии при прямом смещении.

Маленькие полупроводниковые пластины заключены в чистой эпоксидной смоле. Когда электроны проходят через пластинку, отрицательно заряженные электроны перемещаются и рекомбинируют с положительно заряженной областью дырок. Фотоны генерируются, в то время как электроны и дыры исчезают.

Чем больше энергия (зонная ширина запрещенной зоны) между электроном и дыркой, тем выше энергия создаваемого фотона. Энергия фотона, в свою очередь, соответствует цвету света. В спектре видимого света синий и фиолетовый свет обладают наибольшей энергией, а оранжевый и красный свет - наименьшей. Поскольку разные материалы имеют разные зонные ширины запрещенных зон, они могут излучать свет разных цветов.

Когда светодиод находится в прямом рабочем состоянии (то есть на его концы подается прямая напряжение), когда ток течет от анода светодиода к катоду, полупроводниковый кристалл излучает свет разных цветов - от ультрафиолетового до инфракрасного. Интенсивность света связана с током. Например, светодиод можно сравнить с гамбургером. Материал, способный излучать свет, - это ?колбаса? в сендвиче, а верхняя и нижняя электроды - это хлеб с мясом. И благодаря исследованиям светящихся материалов люди постепенно разработали светодиодные компоненты с различными цветами света, световая эффективность которых становится все выше и выше. Но независимо от изменений, общий принцип свечения и структура светодиода практически не изменились.

Преимущества?автомобильных светильников для работы на светодиодах (LED):

(1) Экономия энергии: Светодиод напрямую преобразует электрическую энергию в световую. Потребление электроэнергии составляет всего 1/10 от потребления традиционных ламп, что позволяет лучше снизить расход топлива и защищает автомобильные цепи от перегрева от чрезмерного тока нагрузки.

(2) Экологичность: В спектре отсутствуют ультрафиолетовые и инфракрасные лучи, нет нагрева, радиации, мало бликов, а отходы могут быть переработаны. В составе нет ртути, нет загрязнения, можно безопасно касаться. Это типичный экологически чистый источник освещения.

(3) Длительный срок службы: В корпусе светильника отсутствуют подвижные детали, нет таких недостатков, как легкое сгорание, термическое осаждение и затухание нити. При подходящем токе и напряжении срок службы может достигать 80 - 100 000 часов, что в более чем 10 раз превышает срок службы традиционных источников света. (Есть замена, характерная для продукта с долговечным использованием)

(4) Высокая яркость и высокая термостойкость. (Электрическая энергия напрямую преобразуется в световую энергию, теплоотдача мала, можно касаться рукой)

(5) Малые габариты: Дизайнер может произвольно менять режим светильника, чтобы сделать автомобиль разнообразным. Производители автомобилей предпочитают светодиоды, что полностью определяется преимуществами самих светодиодов.

(6) Хороя стабильность: Светодиод имеет высокую ударостойкость, смоленный корпус, не склонен к трещинам, легко хранится и транспортируется.

(7) Высокая чистота свечения: яркие и насыщенные цвета, не требуется фильтрация через фонарь, погрешность длины световой волны составляет менее 10 нм.

(8) Быстрый время реакции: не требуется время прогрева, свет начинает излучаться за несколько микросекунд, в то время как традиционные стеклянные лампы имеют задержку в 0,3 с, что эффективно предотвращает столкновения сзади и обеспечивает безопасность движения при использовании в задних фонарях.

В качестве китайского производителя автомобильных фары на светодиодах и Hid ламп мы надеемся предоставить высококачественные продукты и искреннюю обслуживание клиентов. У нас есть собственная фабрика, поэтому мы можем предложить вам льготную цену!

Нажмите здесь для получения дополнительной информации об автозапчастях.

/