CR709 с функцией пьезо-тестирования. Новая стенд для тестирования форсунок системы Common Rail

CR709COMMON RAIL TEST BENCH

Тестовый стенд CR709L COMMON RAIL TEST BENCH предназначен в основном для тестирования форсунок системы Common Rail. Кроме того, это компьютерная измерительная система для непрерывного анализа подачи топлива для традиционных и новых дизельных впрыскных систем. Электронная измерительная система подачи топлива обязательна для тестирования современных дизельных впрыскных систем. Она обеспечивает высокую степень воспроизводимости измеренных значений
CR709L Тестовый стенд CR709L COMMON RAIL TEST BENCH - это профессиональный стенд, используемый для тестирования системы Common Rail, который может выполнить функциональное тестирование высоконапорной системы Common Rail. DTS709 с инвертором работает еще лучше.

CR709L 

Тестовый стенд - это наше последнее специальное устройство, разработанное самостоятельно для тестирования характеристик высоконапорных форсунок системы Common Rail, управляемое промышленным компьютером с операционной системой Windows. Количество топлива измеряется датчиком и отображается на экране компьютера (электронная система подачи топлива). Все данные можно искать и сохранять. Он использует оригинальный насос системы Common Rail BOSCH (DENSO) для создания давления в коллекторе от 0 до 1600 бар (DENSO). Давление в коллекторе можно автоматически регулировать, а также предусмотрена защита от перегрузки давления. Он может тестировать форсунки системы Common Rail BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO. Современные технологии, стабильная работа, точные измерения и простота в использовании

>>>ХАРАКТЕРИСТИКА
1. Управляется промышленным компьютером в реальном времени, операционная система Windows.
2. Количество масла измеряется датчиком и отображается на 10.4  сенсорном ЖК-экране;
3. Можно найти и использовать данные более 400 видов инжекторов.
4. Установлен насос BOSCH(DENSO) для общего коллектора, который обеспечивает давление от 0 до 1600 бар для коллектора DENSO.
5. Давление в коллекторе можно тестировать в реальном времени.
6. Предоставляет защиту от перегрузки давления с помощью коллектора DENSO.
7. Можно регулировать импульс и частоту инжектора.
8. Можно установить время впрыска.
9. Функция защиты от короткого замыкания.
10. Точное измерение, простая операция, низкий уровень шума.

>>>ФУНКЦИЯ
1. Тестирование марок инжекторов: BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO.
2. Тестирование 1 инжектора.
3. Тестирование предварительного впрыска инжектора общего коллектора.
4. Тестирование максимального количества топлива инжектора общего коллектора.
5. Тестирование количества топлива при пуске инжектора общего коллектора.

7. Протестируйте среднее количество масла в форсунке общего коллектора.

8. Протестируйте герметичность форсунки общего коллектора.

9. Данные можно искать и сохранять.

>>>ТЕХНИЧЕСКИЕ  ПАРАМЕТРЫ

1. Ширина импульса: 0.1~20 мс

2. Количество последовательных впрысков: 0~1000

3. Температура топлива: 40±2℃

4. Высокое давление в коллекторе: 0~1600 бар

5. Точность фильтрации тестового масла: 5μ

6. Входная мощность: 380В/50Гц/3фазы 3кВт или 220В/60Гц/3фазы 3кВт

7. Скорость вращения: 0~3000 об/мин

8. Емкость топливного бака: 16 л

9. Масса: 300 кг.

Wenbin Liu (Менеджер)
Taian Dongtai Machine Manufacturing Co.,LTD
Адрес: Тайань, Китай
taiandt@ dtdiesel.cn
dongtai-machine@ hotmail.com
Skype:dongtai.machine
WeChat/WhatsApp/Viber: +86 15866018356
http://www.dtdiesel.cn/